Nissan (Datsun) Bluebird
Модель Ніссан Блюбёрд (до 1984 р всі моделі фірми «Ніссан» називалися Датсун, наприклад, Датсун Шеррі) користується певною популярністю в середньому (1700-3000 см 3) класі. Правда, це відноситься не до моделі, що випускалася до 1980 р дизайн якої був виконаний в «старому» японському стилі, а до моделі Блюбёрд, що випускалася починаючи з другої половини 1980 р яка має явно європейські риси в своїй зовнішності.
Це відноситься і до нових, передньопривідним моделям, що випускаються з 1983 р причому «Ніссан" не пішов за прикладом деяких інших японських фірм і не зробив передню частину автомобіля «вузькоокі».
У 1986 р дизайн кузовів (2-5-дверний «хетчбек» з 5-й задніми дверима, звичайний 4-дверний «седан» з окремим багажником і вантажопасажирська модель «комбі») був ще раз перероблений, і тепер з повною підставою можна говорити про правильні пропорції і гармонії ліній кузовів Блюбёрд, особливо 4-дверний 6-віконної моделі «хетчбек».
Як видно з вищесказаного, мова йде про принципово різних за конструкцією (і моторам) моделях: випуску до 1983 р - з класичним компонуванням і випуску з 1983 р - передньопривідних.
Модель Блюбёрд класичної компоновки випускалася з 2-ма типами моторів: бензиновий об'ємом 1,8 л, потужністю 88 л. с. має «верхній» распредвал з ланцюговим приводом (ланцюг служить близько 100-120 тис. км), що витрачає 10-12,5 літрів АИ-93 на 100 км, і дизельний двигун об'ємом 2,4 л, потужністю 60 л. с. витрачає в середньому 8 л дизпалива на 100 км. 1-й з них проходить без ремонту понад 100 тис. Км, 2-й - більше 150 тис. Км.
Незалежна підвіска всіх коліс Блюбёрд класичної компоновки нагадує підвіску БМВ «трійки» - попереду типу «Мак-Ферсон», ззаду на хитних важелях (між іншим, точно така ж задня підвіска у Запорожця 968), однак вона поступається підвісці БМВ в комфортабельності і стійкості, хоча в питанні стійкості БМВ теж «не без гріха».
Кузови Блюбёрд старої моделі іржавіють повільно. Яких-небудь особливих недоліків конструкції або слабких місць (за винятком верхнього кріплення передньої підвіски типу «Мак-Ферсон») у цій моделі немає. Немає також і запчастин до її моторам (крім шатунних вкладишів від ЗАЗ 1102).
Що ж стосується нової, передньопривідною з поперечним розташуванням двигуна моделі Блюбёрд, то на ній встановлюються 2 типу моторів, обидва об'ємом 2,0 л: карбюраторний, потужністю 102 л. с. (Витрата бензину АІ-98 в середньому 9 л на 100 км), термін служби якого більше 100 тис. Км до ремонту, і дизельний, потужністю 67 л. с. (Витрата дизпалива в середньому 7,5-8 л на 100 км), термін служби якого більше 140 тис. Км без ремонту.
Максимальна швидкість моделей Блюбёрд становить від 140 км / год (дизельна модель) до 175 км / год для карбюраторного варіанту.
Для моторів нових моделей Ніссан Блюбёрд відповідних запчастин російського виробництва також немає, і якщо врахувати, що японські автомобілі є приємних форм та красиво пофарбований ширвжиток з обмеженим терміном служби, то висновок можна зробити однозначний - покупка Блюбёрд з великим пробігом недоцільна.
Fiat Bravo - відгуки, ціни і х.
Fiat Bravo vs Seat Leon. Браво, Leo.
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Fiat Bravo vs Seat Leon. Браво, Leon? Fiat Bravo і Seat Leon - хто вони, заручники людських.
Різні автоскла для Fiat Marea: л.
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Автоскло для Fiat Marea: лобове скло для Fiat Marea, бічне скло.
Fiat Punto | Тюменська Автогазета
FIAT Marea: ціна, технічні харак.
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Модифікації FIAT Marea / ФІАТ Мареа * Ціна - мінімальна ціна автомобіля.
Fiat Tipo -
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Рейтинг Користувача: / 3 Найгірше Найкраще (adsbygoogle = window.adsbygoogle.
дитя любові
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Михайло Подорожанскій | Фото фірми Fiat Хто-небудь ще пам'ятає документальний.