Одне з питань, які задають при покупці автомобіля - який привід вибрати. передній, задній, а може бути, повний? Почнемо з того, що «поганого» і «хорошого» приводу не буває. Просто вони різняться технічно.
Передній привід названий так тому, що енергія двигуна передається на передні колеса. Їм обладнані практично всі малолітражки і недорогі японські автомобілі.
Переваги автомобілів з переднім приводом:
- Автомобіль менше важить через відсутність карданного валу і важких кріплень. Крім того, менша кількість деталей підвищує надійність конструкції.
- Компактність механізму - привід безпосередньо з'єднується з колесами через коробку передач.
- Поперечний (найчастіше) розташування двигуна покращує компоновку автомобіля.
- Більш висока прохідність.
- Рівна підлога в автомобілі (без центрального тунелю).
- Великий багажник.
- Підходить недосвідченим водіям через простоту.
- Більш низька ціна в порівнянні з іншими автомобілями.
- Краща курсова стійкість на прямій дорозі.
Недоліки автомобілів з переднім приводом:
- Автомобіль схильний до зносу, так як його передня частина важче задньої.
- Погані динамічні характеристики.
- У салоні відчуваються вібрації двигуна.
- На кермо передаються вібрації від двигуна при натисканні на педаль газу і розгоні автомобіля.
- Більший в порівнянні з іншими радіус розвороту.
Зверху передньої осі розташовується двигун, тому вона більш завантажена.
На автомобілі з переднім приводом потрібно акуратно працювати педаллю газу, особливо під час розгону, коли може відбутися пробуксовка.
В автомобілях із заднім приводом енергія передається на задні колеса. Це - класика автомобілебудування. Задній привід встановлюють на автомобілях ВАЗ ( «класика»), американських, європейських і японських автомобілях високого класу.Преімуществаавтомобілей з заднім приводом:
- У салоні майже не чути шуму двигуна через меншу вібрації.
- Впевнений розгін завдяки хорошим динамічним характеристикам.
- Практично немає пробуксовки на старті, так як велике навантаження на задню вісь поліпшує зчеплення ведучих коліс з дорогою.
- Важкі додаткові агрегати дають майже ідеальний розподіл ваги між осями - 50 * 50, що поліпшує керованість автомобіля.
- Занос задньої осі більш прогнозований і легше усувається простим скиданням газу, що робиться практично рефлекторно.
Недоліки автомобілів із заднім приводом:
- Схильність до заметів, тому не кращий варіант для недосвідчених водіїв.
- Прагне зірватися в занесення на повороті.
- Чи не занадто гарна керованість на слизькій дорозі.
- Багато додаткових агрегатів - карданний вал, задній диференціал, коробка збільшують масу автомобіля, збільшують його вартість.
Переваги автомобілів з повним приводом:
- Автомобілі з повним приводом зазвичай не схильні до заметів.
- Гарна прохідність.
- Підходить для недосвідчених водіїв.
Недоліки автомобілів з повним приводом:
- Найдорожчий і важкий тип приводу.
Що відповісти на питання, який привід вибрати? Це залежить від того, що ви хочете отримати від поїздок на автомобілі. Якщо ви не хочете переплачувати за сам автомобіль і за підвищена витрата палива, і не збираєтеся їздити по пересіченій місцевості, - вибирайте передній привід.
Хочете драйву, швидкого розгону, не боїтеся заметів і ковзання на зимовій дорозі - тоді вам підійде автомобіль із заднім приводом, так званої класичної компоновки.
Якщо ви часто їздите по бездоріжжю і слизьким покриттям, вам байдужий витрата палива, тоді автомобіль з повним приводом - для вас. При цьому любителі простоти і комфорту виберуть системи з електронним управлінням, а любителі пригод - позашляховики з ручними механічними перемиканнями роздавальної коробки.
Поділитися в Facebook