Звичайно, якщо тиждень до виїзду спав скільки хотів, то проблем не виникає.
А тут з одного боку хочеться виїхати раніше, з іншого боку організм звик до певного режиму.
Сідати за кермо не виспавшись, ІМХО майже що сідати за кермо напідпитку.
Плюс перед далекою поїздкою виникає якийсь мандраж як в ніч перед іспитом.
Цікаво, хто як цю проблему вирішує або її не існує?
Дякуємо.
Щасливої дороги!
Скільки разів пробував перед дорогою заснути раніше - ніколи не давали!
мало того, що якийсь мандраж, так ще й у навколишніх знаходиться купа справ, які потрібно робити саме в тій кімнаті, де я ліг спати.
Справжньому індіанця завжди скрізь ніштяк!
за день до виїзду (+)
міцно нажертися
, краще вночі, щоб прокинутися з хворої головою. збирати речі і спати сам ляжеш! тут і виспешься
володію автомобілем "жигулі" 99-ої моделі)))))
рада заслуговує приз. як найгуманніший :-)))
але "міцно нажертися" - поняття аж надто диференційоване "Одному вистачить (внаслідок роботи виводить системи організму і інших особливостей організму і конституції - (не плутати з Основним законом
) І 200 гр. горілки, а іншому і 0.7 з двома літрами пива буде мало
. Крім того, залишкові явища у вигляді запаху можуть залишитися і через 48 годин. І будеш їхати потім сотні кілометрів, відчуваючи запах паленої гуми в роті, тупе занепокоєння шлунка і спрагу з міражем у вигляді цистерни холодного пива, сором'язливо ухиляючись поглядом від ДАІ в придорожніх кущах? - Ні-і. таке ездво нам не потрібно.
не потрібно? так і запішем- відмовився))))
Зате, зауваж, спати не захочеться
бо ні ". запах паленої гуми в роті, тупе занепокоєння шлунка і спрагу з міражем у вигляді цистерни холодного пива." не дадуть заснути
Ще б стільки ж пива.
Мені подобається наступний спосіб:
НЕ лягаєш спати, поки не захочеш по-справжньому, а потім 1,5-2 години вистачає на наступну добу без проблем. Місяць тому їздив в Регенсбург (750 км) через традиційних великодніх пробок денна їзда з обуренням відміталася як неприйнятним спосіб вбивства вільного часу. При зборах туди весь "в справах" провозився до 1:30, встав о 3:00 і легко відмотав 6 годин дороги і наступний день з усіма супутніми столами і випивками.
Правда до вечора вже непристойно позіхав.
Але все-таки це набагато легше, чим не спати взагалі. Хоча. кожен організм реагує по-своєму.
Витяжка з гороскопу: СКОРПІОН - Небезпечний Бик. Упертий, різкий, жахливий.
Re: Давно хотів запитати. Як виспатися перед далекою дорогою?
Два способи: Перший - за пару днів до не спи ніч, потім ляжеш спати за 8-10 годин до виїзду і будеш як огурчік.Второй - виїжджай як вийде, але в дорозі, при першому ж позиві кидай все і на узбіччя спати, 15 хвилин тобі вистачить, щоб виспатися, якщо не заснеш - то до наступного позиву. Я так по 2-3 діб за кермом проводив зі сном по 15 хвилин раз 6 в день.
Мікроби повільно повзали по тілу Лівші, насилу тягнучи за собою підкови.
Re: Давно хотів запитати. Як виспатися перед далекою дорогою?
Счітеатся що головне для хорошого висипання-це не кількість годин а то, щоб не розбивалися фази сну. Грубо кажучи, одна фаза-півтори години, ось і треба вважати так щоб кількість проспав годин було кратно півтора годинах - наприклад, так планувати щоб проспати 6 годин або 7 з половиною або 9 ну і так далі.
У мене такої проблеми не існує зазвичай
Перша моя далека поїздка трапилася взагалі після трудового дня і несподівано - запізнилася на потяг, а їхати треба. Села і поїхала. До Пітера. О першій ночі. Годині о 4-5 почалося позіхання із засипанням :( Зупинилася - 30 хв спокою із закритими очима, причому заснути все одно не змогла (заважало все і фури за вікном, і кермо, і взагалі.) Але очі відпочили.
Друга далека поїздка - 1300 км, теж із зупинкою на "закриті очі" на 20 хв, теж без висипання заздалегідь.
А потім була третя поїздка, четверта і. понеслося :)) Ну а потім прийшов досвід і планування своїх можливостей. Тепер я вже знаю, що 1300-1500 проїхати за раз можу. Без попереднього висипання. Просто потрібні невеликі зупинки і не сплять, або спляча, але по черзі, компанія :)))
Коли вранці виїжджаєш - напередодні лягти спати раніше, годині о 10, до 5 ранку вже виспишся, кави трохи і вперед. Все одно захочеш спати десь годині о 12 дня. Краще не боротися зі сном за кермом - зупинись і перепочинь (особисто я так засипати і не навчилася) Тільки не на узбіччі. А то хто-нить, такий же, може і в зад в'їхати: (((Подалі від дороги треба від'їжджати, особливо на жвавій трасі.
Ще мною помічено, що втома приходить після 400 -500 км. Краще зупинитися хв на 10 - розім'ятися, піп-стоп виконати, випити чаю, кави, трохи підбадьоритися, і тоді такі 400 даються так само легко як перші. Прикро, звичайно, коли перед цим ти обігнав з десяток фур :))) Особливо на вузькій дорозі. Всі вони повз тебе за ці 10 хв знову проїдуть :))))
Ну і не давати спати штурману (якщо він є, звичайно) - від нього багато чого залежить. Добре допомагають кросворди, різні ігри в слова, пісні хором :)))
А ось нервового мандражу в мене ніколи не було перед поїздкою - якщо тільки трохи адреналіну від передчуття нового подорожі :))) Та й той за зборами зникає кудись :)
Угу.
Оленька, Лучик яскравий, у мене на ручках ти б вмить заснула на короткій зупинці в дорозі-)))) Тобі просто не щастило з
засипаламі
. І зауваж, виспалася б без сновидінь
З повагою Андрій