Килимок на торпеду це погано для радара.
І ось чому: Більшість виробників радар-детекторів (всі азіатські бренди), як всі ми знаємо комплектують свої прилади присосками на скло вельми сумнівної якості, які постійно відклеюються, через трясіння приладу на купині (причина криється в примітивному вузлі кріплення, з- за чого детектор постійно в русі), що призводить до падіння приладу. Для того щоб не встановлювати антирадар на скло автомобіля, деякі користувачі стали кріпити свої прилади на торпеді за допомогою антиковзаючого килимка. Справа в тому, що коли прилад встановлений на торпеді, його прийом погіршується, часом дуже різко. Як ми вже знаємо, радар-детектор - це приймач радіо діапазонів і якщо перед ним розміщений металевий компонент, то в цьому випадку сигнал поліцейського вимірювача швидкості просто відіб'ється від залізяки і не надійде в антену детектора.
Наведемо кілька прикладів істотного погіршення прийому антирадаром сигналів:
- у багатьох сучасних автомобілях лінія капота йде в нахлест до скла, а торпеда, виходить трохи нижче, таким чином виходить, що сигнали радіо діапазонів набагато менше надходять в антену приймача, відбивається від капота.
- у багатьох автомобілях двірники встановлені таким чином, що їх металеві каркаси ускладнюють надходження радіо сигналів в приймач радара.
А так же покажемо наочно на прикладі популярного автомобіля Jaguar XF.
Навіть якщо у вашому автомобілі відсутні, зазначені вище, причини для установки радар-детектора на килимку - цього все одно робити не варто! Врахуйте ще один важливий факт. Чим вище, по відношенню до дороги, розміщений антирадар, тим краще і стійкіше буде прийом сигналів. Це, як сидіти в позашляховику, високо і дорожню ситуацію видно краще, ніж в седані. Чим вище буде встановлений антирадар. тим більше сигналів буде доходити до приймача, тим вищою буде його дальність, відповідно.