В автомобілі чимало вузлів контролювати включення і справність яких досить важко, а для цих цілей ідеально підійде звуковий сигналізатор, крім того його застосування під час руху заднім ходом інформує оточуючих пішоходів і інших водіїв про рух транспортного засобу назад, що особливо актуально для великих вантажних автомобілях. Але ж у звукового сигналізатора є величезна область застосування і поза автомобільної тематики, тому я рекомендую вам виготовити цю радіолюбительську конструкцію своїми руками.
Звуковий сигналізатор схема на трьох ІМС
Конструкція зібрана з використанням трьох популярних мікросхем. При включенні контрольованого елемента, щоб пристрій на короткий подасть аудіо сигнал. Те ж здійсниться при відключенні харчування.
На инверторах DD1.1, DD1.2 К561ЛА7 побудований генератор прямокутних імпульсів. Його вихідна частота з вибраними на схемі RС-елементами знаходиться в районі 900 Гц. З четвертого виведення DD1.2 прямокутні імпульси слідують на вхід D1.4, а на дванадцятий висновок надходить керуючий сигнал з К561ЛП2.
Якщо на виході DD3.1 логічна одиниця, прямокутні імпульси від генератора слідують через обмежувальне опір і транзисторний підсилювач на VТ1 до п'єзоелементи НА1 типу ЗП-22.
Транзисторний підсилювач призначений для того, щоб сигнал п'єзоелектричного капсуля був добре чутний. На опір R4 побудований регулятор гучності.
Звуковий сигналізатор принципова схема
Коли на 12 виводі D1.4 присутній логічний нуль, то на його виході буде логічна одиниця, транзистор VТ1 закривається, випромінювач НА1 не активний.
Процес синхронізації полягає в зсуві фронту імпульсу вхідної інформації до збігу його з фронтом тактового імпульсу. Тривалість перетворених інформаційних імпульсів задається тривалістю імпульсів сінхрочастоти.
Якщо в А надходить вхідний сигнал високого рівня він потрапляє на вхід D тригера К561ТМ2 і на прямому виході першого тригера DD2.1 з'явиться сигнал логічної одиниці і буде там до тих пір, поки "логічна 1" в точці А не зникне.
На виводі 13 тригера К561ТМ2 в момент появи в точці А "1" також встановиться "1". Він зміниться на низький логічний рівень з приходом негативного фронту тактового імпульсу, наступного після зникнення "1" в точці А.
На виході DD3.1 генеруються два імпульсу, прив'язані до фронту вхідного сигналу. Короткочасні імпульси в точці D будуть відповідати моменту появи і зникнення логічної одиниці в точці А, що пов'язано з включенням або виключенням будь-якої навантаження вузла в автомобілі.
Звуковий сигналізатор заднього ходу схема на мікроконтролері AVR
Це пристрій звукової сигналізації заднього ходу автомобіля відтворює переривчастий Двотональний сигнал, схема пристрою представлена на малюнку нижче, прошивка до мікроконтролеру і креслення друкованої плати можна завантажити, клікнувши на зелену стрілку трохи вище.
Для генерації аудіо сигналу застосовується мікроконтролер AVR ATtiny13a, через транзисторний ключ bc817 включається "пищалка" HC12G. Схема підключається до ліхтаря заднього ходу через параметричний стабілізатор 7805 в стандартному варіанті включення.
Про програмування мікроконтролерів AVR
Якщо ви вирішили зібрати що-небудь на мікроконтролері відразу постає проблема як і чим його запрограмувати. Для її вирішення пропоную скористатися добіркою схем і конструкцій простих саморобних AVR программаторов для програмування мікроконтролерів
