Для проведення робіт буде потрібно:
Час: 1.5ч;
Інструмент: Качкодзьоби середнього розміру, пасатижі, будь-який вид ключа на 10 (краще накидна головка), хрестова викрутка №2, щітка з жорсткою щетиною або стара зубна щітка, буде добре, якщо знайдеться шматочок старої замші або шкіри;
Витратні матеріали: будь-яка нейтральна мастило для змащення пластикових елементів, ганчірки для протирання.
Вступ
Автоматична антена, щодня здійснюючи поступальні рухи, має властивість засмічуватися через міжсекційні зазори. Через певний час вся заводська мастило перетворюється в чорний пластилін. Відсічення двигуна антени відбувається по току, тому при підвищеному терті ми отримуємо наполовину виповзають антену, плюс до того вона не прибирається повністю. Разом з пилом, механізми нашої антени омиваються потрапила водою, яка за ідеєю повинна виходити назовні через патрубок, але утворився пластилін надійно утримує воду всередині антени, замерзаючи, взимку приводячи її в повний ступор. Тому для нормальної роботи потрібно всього лише вичистити весь бруд і покласти нову мастило.
Насамперед потрібно відкрутити силуміновий хромований ковпачок з зовні кузова, це, мабуть, найважче дію в нашій задачі. Якщо не вдасться коректно провернути прикипіла ковпачок, то ми отримаємо моторошні рвані борозни на ньому. Грунтовно обдурив ковпачок пассатижами, я прийшов до висновку що кращий інструмент для цього - качконіс, які можна засунути в верхні шліцьові поглиблення ковпачка. Якби я робив це ще раз, то запросив би товариша, з яким би довірив обертання ковпачка качконіс, а сам би ще допомагав пассатижами, захоплюючи ковпачок з боків крізь замшу. Діма Комаров використовує для цих цілей штангельциркулем. Зіскочити пассатижами мною була трохи подряпана фарба кузова, тому, якщо б я був би розумніший, то одягнув би зверху аркуш паперу з діркою.
Після зняття ковпачка відкриваємо багажник, знімаємо бічну обшивку на 4-х пістона. Перед зняттям антени рекомендується зняти домкрат разом з його кріпленням на 3 гайках. Для зняття антени потрібно ключем відвернути два болта помічені кружками.
Виймаємо антену, від'єднуємо роз'єм (натискаючи на пелюстка) і виймаємо патрубок водостоку, просто смикаючи за нього. Будьте гранично обережні в місці входу коаксіальногокабелю в шток антени - дуже слабке місце, намагайтеся не згинати кабель в цьому місці без потреби. Викручуємо хрестової викруткою всі гвинти на лицьовій панелі корпусу антени і знімаємо передню кришку (пункт «А» на малюнку). Знімаємо приймач пластикового троса (пункт «В» на малюнку).
З тросопріемніка випадає трос, лякатися цього не треба. Далі знімаємо кришку шестерень.
Виймаємо шток, похитуючи його навколо своєї осі (пункт «В» на малюнку), потім виймаємо з штока антену (пункт «А» на малюнку).
Витягуємо всі тельбухи з корпусу і ретельно витираємо грязь. Тут нам у пригоді щітка для очищення зубів шестерень і троса.
Я змастив все труться елементи, включаючи трос. Змастив всі сегменти антени, кілька разів складаючи і розкладаючи її потім стерши мастило. Для змащення використав універсальне мастило для підшипників «зелений» Castrol, думаю, що для цих цілей підійдуть і литол і солідол. Не слід залишати мастило на секціях антени, тому що на неї тут же прилипне пил з брудом.
Все збираємо в зворотному порядку. Тут немає ніяких позначок і не потрібно вважати зубчики, так як антена сама "знає" як їй працювати. Рекомендую акуратніше укладати трос в тросопріемнік, починаючи з кінця і не забути надіти втулку на шток. Є лише один нюанс - необхідно правильно поєднати два елементи, потрапивши пальцем шестерні між вусів пружини інший шестерні.
Після того як антена буде прикручена на місце, не забудьте вивести назовні патрубок відводу води через сосок.
PS: корисні дрібниці були взяті з форуму у Алекс. Igor, Komaroff
У мене японська прем'єра, так зламалася антена.
На цефире така ж як у мене стоїть, так ось обламався пластиковий трос (А). Лікується трос паяльником, також вплавленням 2 тонких зволікань, як би армування, і заміною мастила (літол 24) .Заодно імплантував в антену модулятор радіо з японської на російську частоту, харчування + 12 правда довелося через салон тягнути. Тепер радіо включаєш, антена виїжджає, по російськи розмовляє.