Skoda Fabia Monte Carlo Якщо повернутися до історії автомобілебудування, то перша Monte Carlo з'явилася перед здивованою публікою в далекому тридцять восьмому році двадцятого століття, причому одночасно з моделлю Skoda Popular Sport, що була орієнтована на спортивний стиль. З сімдесяти примірників, що вийшли тоді «у світ», переважна.
Ефективність використання потужності двигуна на заданій швидкості руху залежить від правильного підбору величини передавального відношення.
Зв'язок числа обертів колінчастого вала двигуна із заданою швидкістю руху мотоцикла виражається формулою:
де: R'к - радіус колеса з урахуванням деформації шини, м; n - число оборотів колінчастого валу, хв; Iобщ - загальне передавальне відношення силової передачі; V - швидкість, км / год.
Беручи довжину шини 2πR 1 к = l, формулу швидкості можна представити у вигляді:
Знаючи максимальні оберти колінчастого вала двигуна п і підставляючи різні значення загального передавального значення Iобщ. можна побудувати графік залежності швидкості, числа оборотів і передавальних відносин.
На малюнку показаний такий графік для колеса розміром 3,5 X 19. Цим графіком можна користуватися для попередніх розрахунків. Остаточний підбір передавальних відносин відбувається з перевіркою в дорожніх умовах, близьких до умов змагань.
Користуючись графіками, можна вирішити завдання з протилежними умовами, т. Е. Намітивши швидкість і маючи характеристику двигуна, легко підібрати передавальне відношення.
Приклад: задана швидкість V = 150 км / год; Nе = 30 л. с .; n = 6000 об / хв; ηм - 0,9. Визначаємо потужність, що підводиться до заднього колеса,
За графіком для мотоцикла-одинаки (спортивна посадка без обтічника) знаходимо, що для отримання швидкості V = 150 км / год досить Ne = 27 л. с.
Співвідношення обертів двигуна і швидкості мотоцикла
(Для колеса 19 X 3,5 мм) при різних
передавальних числах.
За графіком відзначаємо перетин лінії швидкості, відповідної 150 км / год з лінією оборотів двигуна n = 6000 об / хв, і отримуємо число передавального відносини Lобщ. = 4,9.
Загальне передавальне відношення для кросових гонок підбирається з таким розрахунком, щоб максимальна швидкість на рівній горизонтальній ділянці дороги була в межах 100 - 110 км / год.
«Посібник механікам мотоциклів»,
А.Н.Сілкін, Б.С.Карманов