(Схема 60) пам'ятайте, що на бор-ту найбільшу небезпеку пред-ставлять дим, а не вогонь. Ди-шите тільки через бавовняні-мажной або вовняні елементи одягу, по можливо-сти змочені водою. Пробираючись-Ясь до виходу, рухайтеся при-гнувшейся або на четвереньках, так як внизу салону задимленість менше. Захистіть відкритому-ті ділянки тіла від прямого віз-дії вогню, використовуючи наявну одяг, пледи і т.д.
Після приземлення і зупинки літака негайно прямуйте до найближчого виходу, так як висока ймовірність вибуху. Якщо прохід завалений, пробирайтеся через крісла, опускаючи їх спинки. При евакуації позбудьтеся від ручної поклажі і уникайте виходу через люки, поблизу ко-торих є відкритий вогонь або сильна задимленість. Після ви-ходу з літака ідіть від нього якомога далі і ляжте на землю, притиснувши голову руками - можливий вибух.
Вимушена посадка літака на воду трапляється рідко. Перед тим як затонути, літак може перебувати на плаву від 10 до 40 хв. Однак, якщо фюзеляж пошкоджений, це час значно менше.
Літаки, у яких двигуни розташовані на крилах, будуть на-ходиться на плаву в горизонтальному положенні, а ті, у яких два і більше двигунів знаходяться на хвості, будуть плавати хвостовою частиною вниз.
При приводнюванні, яке завжди несподівано, часу на під-готування практично не буває. В одному випадку літак може кос-нуться поверхні так плавно, що незрозуміло, приземлився він або приводнився, в іншому - може розвалитися на частини і швидко затонути. Тому при приводнюванні необхідно діяти по коман-де командира екіпажу або бортпровідниці (схема 61), тобто надіти рятувальний жилет і надути його, взяти з собою або надіти теплий одяг і йти до виходу, вказаною бортпровідницею, для посадки в рятувальний пліт.
Після вимушеної посадки на воду спускаються рятувальні пло-ти. Час приведення плоту в робочий стан становить приблизно 1 хв влітку і 3 хв взимку. Якщо приводнення сталося в холодну пору року, потрібно взяти на пліт більше теплих речей. Не слід за-бувати про запас води та їжі. У комплекті плоту є аварійний запас, якого може виявитися недостатньо, якщо плавання буде дли-них. Командування всіма пасажирами на воді приймає на себе командир екіпажу повітряного судна.
Використовуючи весла і підручні предмети, потрібно відійти від місця по-навантаженого літака. Після цього розправити і кинути за борт плаву-чий якір, який зменшить швидкість дрейфу плота за вітром і буде утримувати рятуються в районі аварії.
Перевірте отримані знання, звіривши свої відповіді на тести з відповідями, наведеними в кінці підручника.
36. Як потрібно після аварійної посадки залишати літак через вихід з випущених і надутим трапом:
а) не зупиняючись, стрибнути на трап і з'їхати вниз;
б) не зупиняючись, сісти на край трапа і з'їхати вниз;
в) перед трапом зупинитися, сісти на нього і з'їхати вниз. |
37. При аварійній посадці літака необхідно:
а) руки скласти на животі, зігнутися і піджати ноги;
б) надіти рятувальний жилет, руками впертися в спинку переднього сидіння, а голову затиснути між колінами;
в) зігнутися, нахилити голову якнайнижче і прикрити її руками, упертися ногами в спинку переднього сидіння.
38. Ви летите в літаку. Бортпровідниця повідомила про загоряння на борту і майбутньої вимушену посадку. Ваші дії після вимушеної посад-ки за умови, що салон літака задимлений, в деяких місцях видно вогонь, прохід до евакуаційного виходу не заблокований:
а) негайно надягнете кисневу маску, захистіть від опіків тіло і будете чекати рятувальників;
б) захиститеся від опіків, закривши відкриті ділянки тіла, прігнетесь і поповзе до виходу на четвереньках, прикривши рот і ніс хусткою або елементами одягу, змоченими рідиною; опинившись за бортом, швидко відійдете від літака;
в) попросите бортпровідницю принести пляшку з мінеральною водою, по спин-кам крісел проберетеся до виходу, обливаючи себе водою на ходу, опинившись за бортом, встанете біля літака на випадок, якщо знадобиться ваша допомога.
39. Літак здійснив вимушену посадку на воду. Вам необхідно:
а) надіти рятувальний жилет і надути його, взяти з собою або надіти теплу одежу-ду, йти до виходу для посадки в рятувальний пліт;
б) взяти з собою рятувальний жилет і теплий одяг, підійти до виходу, СПОВ-титься в рятувальний пліт, надіти теплий одяг і рятувальний жилет;
в) надіти і надути рятувальний жилет, взяти запас продуктів, пройти в сусідній салон і чекати допомоги бортпровідниці.
40. При порушенні герметичності в салоні літака необхідно:
а) пристебнути ремінь безпеки і, закривши голову руками, нахилитися вперед;
б) негайно надіти кисневу маску, пристебнути ремінь безпеки і приготуватися до швидкого зниження;
в) пристебнути ремінь безпеки, допомогти пристебнутися сусідам, надіти кисневу маску.