"Співрозмовник" поговорив з власником "гучної" машини
За останній тиждень цю машину, крім золота, покрив товстий шар найнеймовірніших чуток. Говорили навіть, що на "Порше-911" з блатним номером 911 розсікає якась мегазірка на кшталт Максима Галкіна і що золота там 20 кілограмів.
- Ми за два місяці зробили перший подібний автомобіль не тільки в Росії, але і в світі, - розповів голова об'єднання російських художників аерографії Ігор Козин. - За кордоном на машини просто наносять позолоту, а ми обшили авто рельєфними пластинами. Хоча у нас не було завдання ліпити на машину золоті злитки. Адже це спортивна марка, вона повинна швидко їздити. Так що 20 кілограмів золота там, звичайно, немає.
Представники Дениса Симачева, які працювали над моделлю одночасно з аерографією, стверджують зворотне.
- Там навіть більше 20 кілограмів, - каже прес-секретар модельного дому Вадим Чернишов. - Адже це не просто напилення, а справжнє золото. А там починається тиснення у вигляді хохломских візерунків.
Дизайнер Денис Сімачов відрізняється любов'ю до яскравих фарб і російським мотивами. Чим, до речі, пояснюється російська хохлома на кузові німецького спорткара. І за словами художників, які працювали над проектом, автомобіль повинен був стати візитною карткою нової колекції Симачева.
- Не зовсім так, - знову сперечається Вадим Чернишов.
- Це був просто приватне замовлення одного з друзів Дениса. В результаті вийшла найдорожча машина в Росії. Ви не уявляєте, сума страховки там космічна!
Космічну вартість вгадати складно. Сам по собі новий Porsche 911 Turbo коштує близько 200 тисяч євро. Позолотити один колісний диск в Москві можна за 1000 євро, а можна і за 5000. Однак фахівці з тюнінгу сумніваються в тому, що на цьому автомобілі взагалі можна ставити золоту пробу.
- Фарба все це - і з вигляду, і за якістю роботи,
- впевнені в одному з тюнінг-ательє. - Нам замовляють золочення невеликих деталей, емблем автомобілів, ми знаємо, про що говоримо. Все це не просто дорого, це технологічно дуже складно.
- Це фарба, - зізнається Ілля. - Просто у мене була машина, і я вирішив її так оформити, в загальному, зробити якийсь арт-об'єкт. А про кілограми золота і космічну вартість - це все журналісти придумали.
- Може, на виставці таке авто і має право на життя, а на дорогах це просто кіч, - вважає глава клубу власників суперкарів Василь Кузнєцов. - Та й взагалі нерозумно це - досить пересічну машину золотом обшивати. Ми "Порше" навіть в наш клуб не приймаємо, занадто низький статус у цієї марки.
Але Іллі Ліхтенфельд це все одно. У своїй золотій кареті на дорогах він відчуває себе цілком комфортно.
- Ніхто мене не засуджує, водії ставляться позитивно, даішники зупиняють, тільки щоб трохи краще розглянути, - каже він.