Ford Mondeo 4 Зняття і установка зчеплення
Можна скористатися наявною у продажу оправкой для передньопривідних автомобілів ВАЗ.
1. Зніміть коробку передач (див. Зняття і установка коробки передач).
2. Якщо будете встановлювати колишній натискний диск, позначте будь-яким способом (наприклад, фарбою) взаємне розташування кожуха диска і маховика, щоб встановити натискний диск в попереднє положення (для збереження балансування).
3. Утримуючи маховик монтажної лопаткою (або великий викруткою) від провертання, виверніть шість болтів кріплення кожуха натискного диска зчеплення до маховика. Затягування болтів ослабляйте рівномірно: кожен болт по одному обороту, переходячи від болта до болта по діаметру.
ПРИМІТКА.
Так розташовані болти кріплення кожуха зчеплення до маховика двигуна.
4. Зніміть нажімной і ведений диски зчеплення з маховика, притримуючи ведений диск.
5. Огляньте ведений диск зчеплення.
Тріщини на деталях веденого диска не допускаються.
6. Перевірте ступінь зносу фрикційних накладок. Якщо головки заклепок втоплені менш ніж на 0,2 мм, поверхня фрикційних накладок замаслена або ослаблені заклепочні з'єднання, то ведений диск необхідно замінити. Стисніть руками фрикційні накладки. Якщо загальна товщина диска в стислому стані менше 5,5 мм для бензинових двигунів і менше 5,0 мм - для дизельних, також замініть диск.
ПРИМІТКА.
Якщо накладки веденого диска замаслені, перевірте стан сальника первинного вала коробки передач. Можливо, буде потрібно замінити.
7. Перевірте надійність фіксації в гніздах маточини відомого диска демпферних пружин, намагаючись перемістити їх в гніздах маточини рукою. Якщо пружини легко переміщуються в гніздах або зламані, замініть диск.
8. Перевірте биття веденого диска, якщо при візуальному огляді виявлено його викривлення. Якщо биття більше 0,5 мм, замініть диск.
9. Огляньте робочі поверхні тертя маховика і натискного диска, звернувши увагу на відсутність глибоких рисок, задирів, забоїн, явних слідів зносу і перегріву.
Замініть дефектні вузли.
10. При ослабленні клепаних з'єднань деталей кожуха і натискного диска замініть натискний диск в зборі.
11. Зовнішнім оглядом оціните стан диафрагменной пружини натискного диска. Наявність тріщин на диафрагменной пружині не допускається. Місця А контакту пелюсток пружини з підшипником виключення зчеплення повинні знаходитися в одній площині і не мати явних слідів зносу (знос не повинен перевищувати 0,8 мм).
В іншому випадку замініть натискний диск в зборі.
12. Огляньте сполучні ланки кожуха і диска. Якщо ланки деформовані або поламані, замініть натискний диск в зборі.
13. Зовнішнім оглядом оціните стан опорних кілець нажімной пружини з зовнішньої ...
14 ... .і внутрішньої сторони пружини. Кільця не повинні мати тріщин і слідів зносу.
В іншому випадку замініть натискний диск в зборі.
15. Перед установкою зчеплення перевірте легкість переміщення веденого диска по шліцах первинного вала коробки передач.
При необхідності усуньте причини заїдання або замініть дефектні деталі.
16. Нанесіть на шліци маточини відомого диска тугоплавку консистентне мастило.
17. При монтажі зчеплення спочатку встановіть за допомогою оправлення ведений диск ...
ПРИМІТКА.
Встановлюйте ведений диск таким чином, щоб напис «GEARBOX-SIDE» була направлена в сторону коробки передач (виступаюча частина маточини диска повинна бути спрямована в бік диафрагменной пружини кожуха зчеплення).
18 ... .а потім на три центрирующих штифта кожух натискного диска і вверніть болти кріплення кожуха до маховика.
19. вкручувати болти рівномірно, по одному обороту кожен, по черзі переходячи від болта до болта по діаметру. Момент затягування болтів вказано в додатку 1.
20. Зніміть оправлення і встановіть коробку передач.
21. Перевірте роботу зчеплення (див. Перевірка ходу педалі приводу вимикання зчеплення).