З якої причини автомобілісти займаються демонтажем моторчика? Для того, щоб полагодити його, замінити або почистити. Розташований вентилятор в корпусі отопітеля, внизу бардачка. Витягнути його нескладно, але при цьому вкрай незручно. Спочатку нам треба буде видалити з моторчика гофровану трубку вентиляції і роз'єднати штекер з проводами. Гофровану трубку ви можете роз'єднати як від корпусу печі, так і безпосередньо з моторчика, різниці особливої немає.
А ось щоб висмикнути штекер з проводами потрібно буде натиснути у верхній частині на фіксатор і після цього легкими поштовхами з боку в бік витягнути його. Йдемо далі і на черзі у нас відвернення трьох саморізів кріплення. Робиться це або торцевою голівкою на 7, або фігурної викруткою. Потім моторчик разом з вентилятором витягується з корпуса грубки. До речі, в корпусі ви натрапите на резистор, який відповідає за перші три швидкості грубки. Майте на увазі, що він повинен бути абсолютно чистим і якщо це не так, то виробляємо чистку.
Під час інсталяції вентилятора на своє штатне місце огляньте ущільнювальну прокладку з гуми. Вона повинна лежати рівно, не зіскочити з поверхні, в іншому випадку про герметичності короба говорити не доведеться. Засовує штекер з проводами і втягає гофровану трубку. У моєму випадку йшлося про ремонт моторчика пічки. Взагалі, після минулої зими у мене було багато питань до опалювачі, тому що зі своїм завданням він явно не впорався. Однак я постарався вирішити питання так, щоб в наступну зиму, яка вже ось ось настане, в салоні було так само тепло, як і влітку.
Крім модернізації обігрівача я взявся за утеплення салону. Замінив дуже багато всього, та й під час модернізації грубки багато стандартних запчастин пішли в топку. Заглиблюватися в цю тему не буду, про це потрібно розповідати окремо. А ось моторчик вентилятора пічки зламався в самий останній момент, коли я вже все поміняв і думав, що до зимового сезону готовий. Уже початок морозити, моторчик ж не працює. Добре, що я відразу зреагував і зробив відновлювальні процедури.
