1. Встановіть автомобіль на оглядову канаву або підйомник і вивісите одне або обидва задніх колеса.
2. Від'єднайте провід від клеми «-» акумуляторної батареї.
3. Зніміть кожух тунелю статі.
4. Притискуючи вниз стрижень 32 важеля, викруткою або будь-яким іншим загостреним інструментом вийміть пружне кільце з канавки на стрижні важеля і зніміть стрижень.
5. Від'єднайте дроти від вимикача світла заднього ходу.
6. Зніміть ізолюючий чохол 19.
7. Від'єднайте захисну кришку 23 на тунелі підлоги.
8. Від'єднайте хомут приймальні труби глушника.
9. Відверніть гайки кріплення приймальної труби глушника до випускного колектора і зніміть трубу.
10. Зніміть робочий циліндр приводу зчеплення.
11. Зніміть стартер.
12. Відверніть гайки і зніміть кронштейн безпеки карданного валу.
13. Відверніть гайку і від'єднайте гнучкий вал спідометра від редуктора спідометра.
14. Відверніть гайки болтів кріплення еластичної муфти до фланця і, прокручуючи карданний вал, вийміть болти.
15. Опустіть і відведіть в сторону передній карданний вал з муфтою.
16. Відверніть гайки болтів кріплення подушки задньої підвіски двигуна до поперечини, потім гайки кріплення поперечки до кузова і зніміть її, підтримуючи коробку передач знизу.
17. Поставте під картер коробки передач домкрат або іншу підходящу опору.
18. Шарнірне торцевих ключем відверніть гайки кріплення картера зчеплення до блоку циліндрів.
19. Зніміть коробку передач разом з картером зчеплення, змістивши її до задньої частини автомобіля так, щоб витягти первинний вал коробки передач з переднього підшипника в торці колінчастого вала і з маточини відомого диска зчеплення.