Кузовні запчастини для Мерседес. капот, передній бампер, крило, задній бампер, двері, кришка багажника для Mercedes Benz А сласс W168 і W169, Е клас W211, С клас W203 і W204, S клас W220 і W221, ML і GL клас W164 - тепер всі ці деталі на складі нашого магазину, з доставкою в зручне для Вас місце!
Лобове скло для Мерседес S клас W221, ML клас W164 - в наявності, при покупці доставка в день замовлення і знижка на комплект оригінальних щіток склоочисника 30%!
Запчастини Мерседес на замовлення. Ви можете замовити будь-які запчастини з Німеччини, термін виконання терміновий 7-9 робочих днів, довгий 18-25 днів, при довгому замовленні Ви економите 15% -20% від вартості деталі в Москві.
Все що потрібно для ремонту Мерседес! завжди в наявності фільтра, колодки, важелі, втулки, сайленблоки, гальмівні диски, прокладки, сальники, ролики, ремені, помпи, подушки і амортизатори, деталі кузова і електрика.
Оригінальні запчастини Мерседес і кращі фірми проізводітлей і постачальників Mercedes - ми відібрали тільки краще для Вашої безпеки і якісного ремонту вашого Мерседес!
Компресор пневмоподвески Мерседес - для S клас W220 і W221, M клас W164 і Е клас W211, W212 в наявності
Тюнінг Мерседес - аеродинамічні обважування AMG в наявності, рестайлінг W221, обвіс 6.3 AMG для S клас W221, для Е клас W212, тюнінг пакет AMG для Е клас W211
ДИСКИ МЕРСЕДЕС - кращі ціни на комплекти оригінальних колісних дисків для всіх моделей Mercedes-Benz під замовлення з Німеччини за два тижні - економимо до 18000 рублів з Комплктующіе.
4.2.3 Зняття і установка радіатора
Для зняття радіатора необхідно розібрати майже весь передок автомобіля. Згідно фірмовим рекомендацій для цього у вбудованому кондиціонері повинен бути знижений тиск. Оскільки цього не можна зробити підручними засобами, подальше опис стосується тільки автомобілів без кондиціонера. При знятті радіатора треба виконати наступні операції: - зняти «мінусову» клему з акумуляторної батареї, дотримуючись усіх запобіжних заходів; - злити охолоджуючу рідину з дотриманням всіх запобіжних заходів, як це описано в підрозділ. 4.1.1; - на моделях з автоматичною КП перетиснути обидва шланги, що йдуть до масляного радіатора трансмісії, і від'єднати їх від радіатора. При цьому стежити за течами масла; - зняти решітку радіатора і звільнити доступ до радіатора з боку передка; - від'єднати верхній і нижній шланги від радіатора; - відвернути кріплення радіатора і вийняти його вгору. У нижній частині радіатора є два напрямних штифта, які входять у відповідні отвори внизу несучої частини; - складання здійснюється в зворотній послідовності. Звертайте увагу на те, щоб монтажні штифти точно увійшли в отвори несучої частини. Зливну пробку на блоці циліндрів затягнути моментом 30 Н · м, пробку в нижній частині радіатора - моментом 1,5 Н · м; на моделях з автоматичною КП приєднати назад шланги і затягнути гайки кріплення моментом 25 Н · м; - залити охолоджуючу рідину, як описано в підрозділ. 4.1. Якщо заливається нова рідина, приготувати новий розчин. При необхідності долити масло в трансмісію.