Зняття і установка форсунок на опель Віваро - автоклуб бусовод

Все, що завгодно, крім безсмертя, - марна трата часу. (С) Бендер, Футурама

Ви сказали Спасибі: 457

Подякували 1,886 раз (а) в 1,138 повідомленнях

Ипать як жорстко то

__________________
Legnum ІНФО


Ви сказали Спасибі: 263

Подякували 279 раз (а) в 178 повідомленнях

німці якщо-б побачили - отримали-б інфаркти

Авто. Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2

Ви сказали Спасибі: 1,071

Подякували 1,564 раз (а) в 887 повідомленнях

Подякували SUVOROV за це повідомлення:

Ви сказали Спасибі: 78

Подякували 160 раз (а) в 68 повідомленнях

Капец! Щось і машину таку вже не хочется- (
А взагалі сам недавно бачив як машини рихтують руками і ногами і кувалдами - реально прозрів)

__________________
світу-світ, немає війні

[email protected] У мене теж було таке ж стан - "сумно і тоскно" і, деякий каяття (жаль) про обраної машині. Але дізнавшись, що не тільки моя обраниця страждає цим недоліком - трохи заспокоївся, почав збирати варіанти захисту від цього "недуги". А думати про це варто до того. Тому, вирішив дізнатися, перш за все, як вирішується ця проблема у "офіціалів" Опеля і Рено. Не буду переказувати дослівно бесіди з майстрами і мотористами. Одним словом - не хочуть вони братися за цю роботу! Причина зрозуміла: confused:

P.S. І, все ж, хочу процитувати слова майстра з "Весткома" на Озерній, 1, (обслуговують Шкоду і Рено). Я виклав проблему, він вислухав і каже: "Віваро це інша машина, ніж Трафік. Двигуни різні, запчастини інші, не підходять." І т.д. і т.п. eek :: eek :: eek :: eek:

[email protected] У мене теж було таке ж стан - "сумно і тоскно" і, деякий каяття (жаль) про обраної машині. Але дізнавшись, що не тільки моя обраниця страждає цим недоліком - трохи заспокоївся, почав збирати варіанти захисту від цього "недуги". А думати про це варто до того. Тому, вирішив дізнатися, перш за все, як вирішується ця проблема у "офіціалів" Опеля і Рено. Не буду переказувати дослівно бесіди з майстрами і мотористами. Одним словом - не хочуть вони братися за цю роботу! Причина зрозуміла: confused:

P.S. І, все ж, хочу процитувати слова майстра з "Весткома" на Озерній, 1, (обслуговують Шкоду і Рено). Я виклав проблему, він вислухав і каже: "Віваро це інша машина, ніж Трафік. Двигуни різні, запчастини інші, не підходять." І т.д. і т.п. : Eek :: eek :: eek :: eek:

Просто спец! Я радий за нього.

Все, що завгодно, крім безсмертя, - марна трата часу. (С) Бендер, Футурама

Авто. Старекс і Краз

Ви сказали Спасибі: 1,353

Подякували 3,148 раз (а) в 1,960 повідомленнях

Моя обламана свічка просто дрібна неприємність у порівнянні з цим

Зрозумів. Як наступну машину буду купувати - відразу до форсунок полізу. Якщо попередній господар туди мастила не поставив то як ж мені цю машину купувати?

Мені на 2,5 коли форс знімали то вони і так вийшли від руки, мастила не було.

До речі, про мідну мастило. Якщо головка має в складі алюміній, то мідну пасту не вийде застосувати, бо гальванічна пара виходить.
Cu + Al = потенціал - а це електрокорозію.
Я теж спочатку думав що пронесе, а не пронесло. На одному агрегаті мідну пасту довелося видаляти.

Цитуючи тебе, uzbek. про застосування мідної мастила, у мене така ж думка була - а що ж буде потім? Виявляється вона для цих цілей не годиться.
То який же двигун встановлюється на бусиках Трафік-Віваро-Прімастар менш геморойних: 1,9-2,0-2,5?

Схожі статті