Генератор 2110 - деталь без якої експлуатація автомобіля неможлива. Перевірка його стану повинна проводитися кожне ТО (15тис.км.). Якщо в процесі діагностики генератора були виявлені зауваження, їх потрібно в терміновому порядку усунути. Розглянемо, як самостійно зняти генератор, а також розібрати його (зняти регулятор напруги, діодний міст і підшипники).
Заміна генератора ВАЗ 2110
Перед тим, як зняти генератор потрібно від'єднати "мінусовій" провід від акумулятора і приготувати ключ "на 10" і "на 13". Після цього:- Від'єднати дріт збудження генератора.
- Відвернути гайку кріплення проводів до висновку "В +", використовуючи ключ "на 10".
- Зняти дроти виведення "В +".
- Зняти натяжну планку генератора.
- Відвернути гайку нижнього кріплення генератора за допомогою ключа "на 13".
- Зняти болт кріплення.
- Зняти генератор "десятки".
Установка генератора проводитися в зворотному порядку
Зняття регулятора напруги генератора
Після зняття генератора виконується заміна реле-регулятора (регулятор напруги):- Віджати 3 пружинних фіксатора, і зняти захисний кожух діодного моста генератора.
- Відвернути 2 гвинта кріплення регулятора напруги, використовуючи хрестову викрутку.
- Від'єднати від виведення реле-регулятора колодку з дротом і зняти його.
Зняття діодного моста з генератора
Щоб зняти випрямний блок (діодний міст генератора) буде потрібно накидним ключ "на 8", торцевої "на 10" і хрестова викрутка:- Відвернути 3 болта, які з'єднують висновки обмоток статора з блоком випрямлячів (1) використовуючи накидний ключ "на 8", і ще 1 болт, що тримає діодний міст (2). Запам'ятайте, як встановлено ізолюючі і наполегливі шайби.
- Відігнути в бік дроту висновків обмотки статора.
- Відвернути гвинт кріплення конденсатора за допомогою хрестоподібної викрутки.
- Зняти діодний міст разом з конденсатором. Відвернути 2 гайки контактного болта, використовуючи торцевий ключ "на 10". Зняти з болта дистанційну і ізолюючі втулки, зняти болт з діодного моста і з контактного болта наконечник конденсатора.
Заміна переднього і заднього підшипників генератора
Щоб зняти підшипники генератора потрібно торцевої ключ "на 8", плоска викрутка, головка "на 27", великий ріжковий ключ, а також глибока головка "на 19":- Перед зняттям передньої і задньої кришок генератора, слід позначити маркером їх розташування.
- Відвернути 4 болти за допомогою торцевого ключа "на 8".
- Розсунути кришки генератора, використовуючи плоску викрутку.
- Від'єднати задню кришку від передньої разом з обмоткою статора.
- Щоб зняти передній підшипник генератора потрібно прикласти до нього відповідний предмет, наприклад, головку "на 27". Потім вибити його з допомогою ударів молотка.
- Змащуємо посадочне місце підшипника.
- Установка переднього підшипника здійснюється за допомогою старого. Прикладаємо його зверху і акуратно забиваємо підшипник по колу.
- Передній підшипник генератора встановлений.
- Якщо спеціального знімача немає в наявності, тоді буде потрібно великий ріжковий ключ. Підчіплюємо задній підшипник ключем, як показано на фото.
- Легкими ударами молотка по ключу з перестановкою його по колу, знімаємо задній підшипник генератора.
- Задній підшипник знятий з вала ротора генератора.
- Установка заднього підшипника може бути виконана за допомогою відрізка труби відповідного діаметру (наприклад, глибокої головкою "на 19"). Легкими ударами молотка напресовують новий підшипник на вал ротора генератора.