Порядок затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів
Відключаємо акумуляторну батарею.
Зливаємо охолоджуючу рідину (див. Заміна охолоджуючої рідини).
Знімаємо фільтр тонкого очищення палива (див. Зняття і розбирання фільтра тонкого очищення палива).
Знімаємо прийомні труби (див. Заміна прийомних труб).
Знімаємо карбюратор (див. Зняття карбюратора).
Послабивши хомут.
.від'єднуємо шланг вакуумного підсилювача гальм від впускного трубопроводу.
Ключем "на 10" відвертаємо болт кріплення і від'єднуємо «масовий» провід від впускного трубопроводу.
Знімаємо наконечники високовольтних проводів зі свічок запалювання.
При необхідності вивертаємо свічки запалювання, це краще зробити на не знятої голівці
Відводимо шланг вентиляції картера в сторону.
Від'єднуємо шланг розширювального бачка.
... і верхній шланг радіатора від кришки термостата.
Від'єднуємо шланг від корпусу термостата.
Для зручності краще від'єднувати два шланга - другий від патрубка на насосі системи охолодження.
Виймаємо масломірного щуп.
Ключем «на 12» послаблюємо болт верхнього кріплення генератора.
Ключем «на 13» відвертаємо гайку кріплення регулювальної пластини до голівки блоку ...
... і знімаємо пластину зі шпильки головки блоку.
Від'єднуємо дроти від датчиків температури.
Знімаємо кришку головки блоку (див. Заміна прокладки кришки головки блоку циліндрів).
Знімаємо вісь коромисел і виймаємо штанги
Послабивши хомут, знімаємо шланг системи опалення (ззаду головки блоку).
Головкою «на 19» відвертаємо десять гайок кріплення головки блоку в послідовності, зворотної затягуванні (див. Рис. Порядок затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів). Під гайкою №10 встановлена монтажна проушина (рим).
Знімаємо головку зі шпильок блоку циліндрів.