Підкажіть які номери болтів крутити, че б зняти бампер. А то знімав років 4 тому не можу згадати, а тоді поки розібрався години 2 гримнув.
Ось скіни.
9 з поддвері ми точно відкручуємо, і які 15-е, або 16-й відкручувати. Мот з цього скрін ще якісь болти і гайки крутануть нада.
2 болт не зрозуміло откель він там на тому скине на кшталт його немає і нада чи откучівать 3 4 5 6, або можна відбутися першими.
і марнотрат у кого є фото бампера зсередини? викладіть
Істина не народжується з істини. Істина народжується з помилок.
Повернутись до початку
ProStoyIrk. Знімав недавно але вже не пам'ятаю! От такі фото є бампера може допоможуть!
8 дев'ять 10826 чотири 6 п'ять 9
Повернутись до початку
на цій схемі немає головного - Знімається весь бампер в зборі (!)
там всього 4 болта (крім двох з боків в районі дверей), точніше 4 шпильки, які прикріплені до рами (її морді см. рис) 2 з яких откручиваются зовні (спереду від автомобіля) в місці для противотуманок (під машину лізти не варто) .
Я засовую туди подовжувачів з головкою на 13 і відкручую!
у мене бампер тримається на цих двох верхніх болтах (по ріс.-цифра 1 і 4) ну і на двох болтах під ключ на 10 в районі дверей, описаних вами вище. На нижніх болтах все було відірвано до мене в самому бампері (вирваний жмут пластмаси до посадковим місцем під шпільку- я так вважаю тупо хтось його вирвав при спробі зняти).
Шпильки я купував звичайні - від колісного диска для ВАЗа на 13 ''.
Вкладення морда рами
Повернутись до початку
Всім спс, піду пробувати.
Істина не народжується з істини. Істина народжується з помилок.
Повернутись до початку
фоток підсилювача бампера у кого нитку є, у
istana: ось такі фото є бампера може допоможуть
це накладка вона начебто ціла залишилася.
Істина не народжується з істини. Істина народжується з помилок.
Повернутись до початку
Всі зняв, фотік нажаль забув удома.
Опишу хто зіткнеться, як знімав з ями.
головне до загону в гараж викрутити болти на 10 з під двері (на рис нижче вони 9), а то не у всіх відкрити повністю двері в гаражі не вдасться.
отварачіваем 12 головкою болти 16 він поперек машини як зазначено стрілкою, якраз над торсионом
потім гайки 1 2 3 4 головка 13 вони як би в поглибленні через дірки відкручувати
всі вилізли з ями бампер на себе і він пішов, він не тяж.
часу може годину спок, в минулий раз ми при установці на 1 2 3 4 гайки одягали шматочки шланга Седна від руки крутилися.
до речі у кого почне провертатися 1 2 3 4, 1 4 через решітку для туманок можна підтягнути теж 13 гайка, як вище сказано вона тримає шпильку з вулиці.
якщо 2 3то знизу відтягнути накладку і підсунути ріжковий на 13 з заднього боку етіз шпильок, а крутити з ями.
згадав минулу розбирання мот кому і стане в нагоді, до речі можна про без ями, але корячітся доведеться
всім спс будуть питання звертайтеся
наче все. поки знято мот че сфоткати пишіть
Істина не народжується з істини. Істина народжується з помилок.
Повернутись до початку
Довелося знімати бампер щоб замінити торсіон все шпильки заіржавіли (1.2.3.4) (5.6.) Легко відвернув (7.8) де двері. щоб відкрутити нижні (2.4) довелося відривати наружнюю частина бампера кріплення якої теж заіржавіли довелося болгаркою відрізати (9)
і просвердлити в бампері отвори нижче шпильки (1.3) на 15см
тепер можна спокійно вставити головку надалі закрив заглушкою
Підсумок щоб зняти бампер 4 шпильки (-1234) 4 болта (5678) і 2 болта кріплення знизу кенгурятника
Повернутись до початку
Питання до знавців:
За каталогом бампер складається з 4 частин:
1. накладка (зовнішня частина, шкірка бампера)
2. кутова деталь ліва
3. кутова деталь права
4. металева частина підсилювача
В реальності додається 5-я:
5. пластиковий підсилювач бампера
власне, питання: звідки беруть цей самий пластиковий підсилювач? Є і в нього номер в каталозі? Купивши деталі 1-4 чи можна зібрати цілий бампер?
пластиковий підсилювач видно на фотке машини (саме його місце не вистачає зліва)
Випереджаючи зустрічні питання-з Владмир вже радився.
Ssang Yong Istana 99г. движок 622.911 МКПП
в минулому Lite Ace 89г. праве кермо, карб. двиг 7K (раніше стояв 5K) МКПП KM30
Повернутись до початку