сам авто виробник від Лукойла підписується тольк ОПОД Люкс.
щоб не бути голослівним: витяг з РЕ із зазначенням допустимих масел
Оп. Дякуємо. Стане в нагоді. Виявляється ВАЗ підписується тільки під Люкс і тільки Пермського НПЗ (хоча хз може Люкс тільки у нас і роблять). А раніше Лук супер теж схвалення мав.
А че не потекти то якщо старі, тільки характерно це для трансмісії, там "дірок" більше ніж в моторі.
А че не потекти то якщо старі, тільки характерно це для трансмісії, там "дірок" більше ніж в моторі.
До речі так. єдина причина чому я тоді їздив на мінералці. Вона взимку майже не йшла, а з синтетикою я б на долівку розорився. Але не тому що мінералка з сальниками дружить краще, а тому що взимку у неї в'язкість варіюється від гуталіну до свіжого меду, і вона тупо менше підтікала на убитої коробці.
А че не потекти то якщо старі, тільки характерно це для трансмісії, там "дірок" більше ніж в моторі.
До речі так. єдина причина чому я тоді їздив на мінералці. Вона взимку майже не йшла, а з синтетикою я б на долівку розорився. Але не тому що мінералка з сальниками дружить краще, а тому що взимку у неї в'язкість варіюється від гуталіну до свіжого меду, і вона тупо менше підтікала на убитої коробці.
а ти підрахував скільки переплатив за підвищена витрата бензину з таким готельному?
хз, якщо двигун в тачці хороший - чому б і заливати в нього гарне масло дорожче. Від заміни до заміни мінімум тисяч 10 проїдеш, а це не один два дні - так що економія вийде сумнівна. так що, я б і далі в калинку заливав 0ку. а з приводу холодів. Якщо масло не бодяга, то навіть полусінь 10w40 від Лукойлу забезпечує впевнений пуск в -30 після доби промерзання авто. перевірено.
почитав поради і вирішив таки залити синьку яка була до цього (мобіл 1 пік лайф 5w50). Нехай і дорожче, але сподіваюся різниця в ціні виправдається Спасибі всім за думки