Зміна - коефіцієнт - потужність
Зміна коефіцієнта потужності при зміні навантаження на валу двигуна відбувається наступним чином. При холостому ході созф малий (близько 0 2), так як активна складова струму статора, обумовлена втратами потужності в машині, мала в порівнянні з реактивною складовою цього струму, що створює магнітний потік. При збільшенні навантаження на валу cos ф зростає (досягаючи найбільшого значення 0 8 - 0 9) в результаті збільшення активної складової струму статора. При дуже великих навантаженнях відбувається деяке зменшення cos ф, так як внаслідок значного збільшення ковзання і частоти струму в роторі зростає реактивний опір обмотки ротора. [1]
Зміна коефіцієнта потужності стає особливо істотним, коли коливання напруги має місце при. [2]
Визначимо зміну коефіцієнта потужності навантаження мережі внаслідок втрат реактивної потужності в трансформаторах. [3]
Зі зміною коефіцієнта потужності навантаження вектор / повертається в тому ж напрямку, як і вектор IА - / в. Складова / пропорційна лінійному напрузі UАВ і її фаза практично не змінюється. [4]
Визначальним є закон зміни коефіцієнта потужності при зміні ковзання. [5]
Синхронні компенсатори призначаються для зміни коефіцієнта потужності і являють собою синхронні електродвигуни полегшеної в механічному відношенні конструкції, що працюють від мережі в режимі холостого ходу, з перепорушенням - для поліпшення коефіцієнта потужності. Синхронні компенсатори виготовляються на значні номінальні потужності. Тому вони можуть бути застосовані тільки при значних розмірах потрібної компенсує потужності. [7]
Зверніть увагу на те, що при зміні коефіцієнта потужності розмагнічуюче дію реакції якоря змінюється. [8]
При визначенні т по кривим [9] не враховуються зміни коефіцієнта потужності протягом року і форма річного графіка навантажень. Якщо відомий річна витрата не тільки активною, але і реактивної енергії, то число годин використання максимуму навантаження, а отже, і т визначається більш точно. [9]
Технічними умовами на приєднання зазвичай встановлюються допустимі межі зміни коефіцієнта потужності споживача (його середньозважена величина за розрахунковий період), за якими визначається потужність компенсуючих пристроїв. [10]
При визначенні т по кривим рис. 13.1 не враховуються зміни коефіцієнта потужності протягом року і форма річного графіка навантажень. [12]
Для перевірки впливу на показання переносних ватметрів і варметрів зміни коефіцієнта потужності необхідно двічі виміряти значення прикладеної до приладу мрщності при номінальній напрузі, частоті і незмінному положенні покажчика приладу: перший раз при найбільшому коефіцієнті потужності і вдруге при половинному значенні. Різниця результатів не повинна перевищувати основний похибки вивіреного приладу. [14]
Необхідна і достатня умова стійкості роботи регулятора полягає в тому, що зміна коефіцієнта потужності. викликається одним перемиканням, має бути менше його зони нечутливості. [15]
Сторінки: 1 2 3 4