Податківці наполягають на тому, що фізичний показник повинен відповідати площі, визначеної в договорі оренди або договорі купівлі-продажу.
Результат суперечки залежить від того, наскільки достовірно ви затвердили в виправдувальних документах факт невикористання частини платної стоянки. З огляду на, що величина фізпоказателя базової прибутковості визначається на підставі наявних у підприємця документів, вони повинні містити необхідну інформацію про використання земельних ділянок під відкриті (закриті) платні стоянки і їх площі. Також ви повинні мати такі документи, які допоможуть вам довести використання меншої площі, ніж є:
- дозвіл органів місцевої влади на розміщення (будівництво, зведення) стоянки;
- технічний паспорт;
- довідки органів технічної інвентаризації (кадастру об'єктів нерухомості);
- плани;
- схему;
- документи, що підтверджують землевідведення під стоянку;
- договори оренди.
Фактичний розмір не важливий
Якщо в них не вказано, що загальна площа використовується не в повному обсязі, то зменшувати площі платних стоянок на площу під'їзних доріг, на площі під контрольно-пропускним пунктом, об'єктами санітарного обслуговування стоянки і на площі інших об'єктів, розташованих і відносяться безпосередньо до стоянки автомобілів , не слід.
Беремо всю площу, незважаючи ні на що
Головний аргумент суддів: законодавством не передбачено розмежувань території платних стоянок на площі під стоянкові місця, на площі під'їзних шляхів і на площі проїздів до автостоянки.
Суд апеляційної інстанції зазначив, що в рамках договору оренди майна підприємцю було надано автостоянка загальною площею 12 605 кв. м, в тому числі 6250 кв. м - площа стоянкових місць. Тому інспекція правомірно виходила з усієї площі автостоянки, а не тільки з площі стоянкових місць.
Законодавство визначає фізичний показник для послуг із зберігання автомобілів на платних автостоянках як «площа стоянки в квадратних метрах». Винятки для тих ділянок стоянки, які фактично не зайняті перебувають на зберіганні автомобілями (проїзди та ін.), Не передбачено.
Столичний суд при винесенні рішення спирався на дані договору оренди та технічного паспорта на автостоянку. А з цих документів зрозуміло, що загальна площа автостоянки являє собою єдиний комплекс, призначений для надання послуг зі зберігання транспорту.
Служителі Феміди не прийняли довід підприємця, що площі, зайняті об'єктом незавершеного будівництва, можна не брати при розрахунку ЕНВД.
Арбітри не прийняли наказ про продовження будівництва магазину на земельній ділянці в якості виправдання, що частина території «не при справах». На їхню думку, наказ є внутрішнім документом платника податків і не відноситься до правовстановлюючих документів, на підставі яких визначається фізичний показник для ЕНВД.
Для розрахунку ЕНВД щодо передачі в оренду місць для стоянки автотранспортних засобів, а також із зберігання автозасобів на платних стоянках застосовують фізпоказатель «загальна площа стоянки (в квадратних метрах)».
Доводи приблизно ті ж. Нібито Податковим кодексом не передбачено виключення з площі стоянки тих ділянок, які:
- практично не зайняті перебувають на зберіганні автомобілями;
- складають внутрістояночние під'їзні шляхи та прилеглу територію, так як без таких проїздів неможливо саме зберігання автомобілів на відведених місцях. Виходить, що вся площа стоянки, включаючи проїзди, використовується для надання платних послуг зі зберігання автотранспорту.
Тому судові інстанції наполягають, що платник податків визначає поставлений дохід з урахуванням всієї площі земельної ділянки, що використовується для послуг. Ось і донараховують ЕНВД виходячи з території, на якій розміщений автотранспорт, і площі, призначеної для надання додаткових послуг, що входять в комплекс послуг із зберігання автотранспорту.
Документи вирішують все
Податківці донарахували підприємцю ЕНВД через те, що він застосовував фізичний показник без урахування фактично використаної площі автомобільних стоянок.
Податкові інспектори порахували, що донарахування ЕНВД потрібно виробляти із застосуванням фізичного показника, визначеного на підставі правовстановлюючих документів. На їхню думку, якщо підприємець не подасть документів, що підтверджують, що при наданні послуг платних автостоянок він використав не всю площу земельних ділянок, то це говорить про заниження фізпоказателя при розрахунку ЕНВД. Тобто інспектори, визначаючи фізичний показник, брали за основу розмір земельних ділянок, без урахування фактично використовуваної площі стоянок.
Також судді порахували важливим той факт, що ІП не міг користуватися всією площею орендованих земельних ділянок. На доказ того, що за межами обгородженій території автостоянки земельна ділянка не мав підготовленої площадки для проїзду машин і частково заріс деревами і кущами, підприємець представив фотоматеріали.
Тому, незважаючи на претензії податкової інспекції, судді визнали доведеним використання не всієї площі земельних ділянок. Таким чином, донарахування ЕНВД без урахування фактично придатною площі автомобільних стоянок вони визнали недійсним.
Підприємець зменшив орендовану площу автостоянки в зв'язку з тим, що не використав два майданчики, одна з яких призначалася для інших господарських потреб. Причому даний факт підтверджений протоколом огляду території і фотознімках.
В цьому судовому рішенні судді порахували, що розраховувати ЕНВД потрібно виходячи з площі, фактично задіяної для надання платних послуг, а не тільки з площі згідно правовстановлюючих документів.
На закінчення скажемо, що має сенс мати під рукою «козирні» документи про розмір земельних ділянок, на яких ви надаєте платні послуги фактично. Найчастіше на користь бізнесмена грають договори оренди та купівлі-продажу, кадастрові паспорта. Адже податківці додають ЕНВД з усією площі стоянки, яку беруть із правоустановчих документів. Пояснюють свої дії тим, що підприємець не представив документів, які підтверджували б, що територія була задіяна в бізнесі не вся.