VBIF писал (а): Це навіщо?
Напевно при такій заводської установки передній диск має мінімальне биття.
Щас я повинен щиро офигеть і здивуватися. А коли ми самі змінюємо гальмівні диски (які до речі, є видаткової деталлю) якесь "биття" напевно представник заводу приїжджає з обладнанням і усуває.
Мужики, ну ви начебто дорослі люди, а?
Та при чому дорослі або діти. справа в іншому, справа в простій установки мітки і все, щоб потім також просто взяти і поставити на свої місця.
Особисто я так завжди роблю і колісні диски теж позначаю в подібних ситуаціях.
Десь тут. там або сям.
Тримай гену і аккум в холоді, двигун і КПП в теплі. Водійські мудрість.
Дюша писал (а): Та при чому дорослі або діти. справа в іншому, справа в простій установки мітки і все, щоб потім також просто взяти і поставити на свої місця.
Особисто я так завжди роблю і колісні диски теж позначаю в подібних ситуаціях.
Так це я зрозумів, як труси. желтінькім спереду, корічневенькім ззаду.
Тільки диски то навіщо?
Я ось з ранку цукорницю переставляю іноді до себе ближче, правда чай від цього солодше не стає.
VBIF писал (а): Так це я зрозумів, як труси. желтінькім спереду, корічневенькім ззаду.
Зате не переплутати.
А ще я на змінних сезонних коліс пишу де стояло, щоб при черговій заміні не поплутати.
Десь тут. там або сям.
Тримай гену і аккум в холоді, двигун і КПП в теплі. Водійські мудрість.
Дюша писал (а): А ще я на змінних сезонних коліс пишу де стояло, щоб при черговій заміні не поплутати.
Можливо це теж частина якогось магічного таїнства :-)
Але! На провідних коліщатках якщо вони шиповані видно де передні, де задні. Я їх міняю місцями раз на рік.
Ліво-право дурниця. Хоча можна залізти в нетрі де пишеться про різної довжини приводні вали і т.п. але це теж маячня непотрібна для звичайного автомобіліста. ИМХО.
VBIF писал (а): Ліво-право дурниця
Тут теж є заковика. Як правило зима спрямована, тому тільки справа або тільки зліва, а вже перед або зад, це вже простіше чи складніше, залежить від кол-ва сезонів і перекидання перед-зад.
Десь тут. там або сям.
Тримай гену і аккум в холоді, двигун і КПП в теплі. Водійські мудрість.