При збільшеному зазорі в підшипниках маточин передніх коліс в певному діапазоні швидкостей спостерігається вібрація на рульовому колесі. При цьому нерівномірно (плямами) зношуються шини, а також різко знижується ресурс самих підшипників.
Для регулювання зазору в підшипниках маточин на автомобілі ВАЗ 2106 вам будуть потрібні: ключ для болтів коліс, молоток, викрутка, ключі «на 12», «на 27», картина «на 27», динамометричний ключ, прошивка (борідок).
КОРИСНА ПОРАДА
Перед перевіркою, обертаючи рукою колесо, переконайтеся в легкості його обертання і відсутності сторонніх шумів, що виходять з маточини.
Для більш точного визначення величини зазору в підшипниках зніміть гальмівні колодки (див. Розд. 8 Гальмівна система », підрозділ.« Заміна гальмівних колодок гальмівного механізм переднього колеса »).
1. Зніміть колесо. Зніміть декоративний ковпачок.
2. Легкими ударами молотка по ребру викрутки рівномірно по окружності випрессуйте ковпак маточини і зніміть його.
3. Встановіть на місце колесо, закріпивши його не менше ніж двома болтами.
ПРИМІТКА
Болти встановлюйте навпроти один одного.
4. Качаючи колесо короткими різкими рухами однієї руки, пальцем іншої руки, прикладеним одночасно до маточини і шайбі, визначте наявність осьового зазору в підшипниках маточини. ПРИМІТКА
Осьової зазор в підшипниках маточини колеса повинен бути 0,02-0,08 мм.
5. Для регулювання зазору расконтріте гайку маточини ...
6. ... відверніть і зніміть гайку.
ПРИМІТКА
Напрямок різьблення на лівій цапфі поворотного кулака праве, на правій - ліве.
КОРИСНА ПОРАДА
При регулюванні підшипника обов'язково замінюйте гайки маточин новими, так як після регулювання гайка може зайняти колишнє положення, і її не вдасться надійно законтрить - буртик в потрібному місці вже буде пошкоджений попередньої контровку.
7. нагвинтивши і затягніть нову гайку маточини крутним моментом 19,6 Н • м (2 кгс • м), одночасно повертаючи маточину приблизно на 90 ° в обох напрямках 2-3 рази для самоустановки роликів підшипників.
8. Відпустіть регулювальну гайку і знову затягніть її моментом 6,8 Н • м (0,7 кгс • м).
9. Відпустіть регулювальну гайку приблизно на 25 °.
10. застопорилися гайку маточини (зам'явши буртик гайки в два паза на цапфі поворотного кулака).
11. Додайте мастило в ковпак маточини і запресуйте ковпак легкими ударами молотка рівномірно по окружності буртика ковпака.
12. Встановіть на автомобіль ВАЗ 2106 демонтовані деталі в порядку, зворотному зняттю.
13. Повторіть регулювання для підшипника маточини іншого колеса.
КОРИСНА ПОРАДА
Після регулювання зазору в підшипниках маточини переконайтеся в легкості обертання колеса. Остаточну перевірку правильності регулювання проведіть, оцінивши ступінь нагріву ступиць після пробігу автомобіля ВАЗ 2106 близько 1 км без використання гальм. Просуньте палець в отвір диска колеса і доторкніться до поверхні маточини. Нагрівання маточини повинен бути таким, щоб можна було витримати його як завгодно довго.