Влітку на двох столичних перехрестях впроваджена нова
розмітка - жовті квадрати, які повинні були сприяти запобіганню
заторів. Наскільки ж вдалим вийшов експеримент?
Напевно всі, хто за
кермом, і самі знають, що «пробки» - це сумні наслідки того, що
дехто намагається проскочити на червоне світло або повернути не з того ряду ...
і знають про те, що ПДР забороняють виїжджати на перехрестя, якщо за ним
утворився затор. Але все-таки виїжджають на перехрестя не звертаючи уваги
на скупчення машин і посилюючи і без того непросту ситуацію.
У чому хитрість?
За задумом ініціаторів експерименту, жовті квадрати «в клітинку» повинні
вказувати водіям межі перехрестя, переїжджати які в разі виникнення
затору заборонено. Експериментальна розмітка нанесена на двох перехрестях
- вулиць Комінтерну - Саксаганського і Саксаганського - Толстого.
Відзначимо, що жовті квадрати діючою українською ПДР не передбачені,
хоча за кордоном така розмітка використовується часто. Разом з тим, вони повинні
служити наочним посібником, нагадуючи водіям п. 16.4 Правил: забороняється
виїжджати на будь-яке перехрестя, у тому числі при дозвільному сигналі світлофора,
якщо за ним утворився затор, який змусить водія зупинитися на
перехресті і створити перешкоду для руху інших автомобілів і пішоходів.
Під наглядом
Отже, щоб з'ясувати, чи працює нова розмітка, ми вирушили на перехрестя
вул. Комінтерну та Саксаганського.
Це «гаряча» точка Києва. Рух транспорту тут дуже інтенсивне,
і затори виникають часто. Тобто, жовта «мітка» нанесена не випадково.
Але за дві години нашого з фотографом патрулювання не знайшлося жодного
водія, який би при виникненні «пробки» за перехрестям зупинився
перед жовтою лінією розмітки! Не звертаючи уваги на жовті смуги і,
природно, не згадуючи про вимоги ПДР, все наполегливо пробивалися
вперед. В результаті виникали нові затори. Автомобілі роз'їжджалися з великим
працею, а час проїзду перехрестя істотно збільшувалася.
На наступний день було вирішено продовжити дослідження, однак тепер
в дещо іншому складі - разом з співробітниками Державтоінспекції. за
нашим задумом, інспектори повинні були своєю присутністю нагадати автолюбителям
правила проїзду перехресть, а також допомогти нам з'ясувати у проїжджаючих
водіїв, чи знають вони про призначення жовтого квадрата. Цього разу ситуація
складалася по-іншому. Дехто з водіїв, побачивши зірках даішників,
не наважувався в'їхати на перехрестя при виникненні затору попереду. але
більшість автомобілістів продовжували вперто просуватися вперед, утворюючи
довгу низку машин, гордо вишикувалися на перехресті в кілька
рядів. З двадцяти водіїв, яких зупинили співробітники ДАІ за порушення
згаданого п. 16,4 ПДР, лише двоє (!) знали значення «жовтого квадрата»
і розуміли, яке порушення правил скоїли!
В чому причина?
Підводячи підсумки, можна сказати, що нова розмітка виявилася недостатньо
ефективною. А шкода, адже ідея цікава і потрібна. На жаль, ініціатор
експерименту - столична Державтоінспекція - недостатньо широко роз'яснила
призначення жовтих квадратів. У цьому є і частка провини засобів масової
інформації. А головна причина - це низька дисципліна учасників дорожнього
руху. І потрібно визнати, що в даному випадку не допоможуть ніякі наочні
посібники.
Але ж працює!
Дві години, виділені для нас працівниками ДАІ, пролетіли швидко. правоохоронцям
порядку щось передали по рації і вони, попрощавшись з нами, поїхали. ми
вирішили подивитися, як відреагують колеги по дорозі на автомобіль, що дотримує
правила дорожнього руху, проїхавши через перехрестя.
Коли ми, побачивши попереду «пробку», зупинилися перед кордоном жовтого
квадрата, ззаду почали наполегливо сигналити, а самі «просунуті», прямуючи
вперед, об'їхали нас по зустрічній і сусідній правій смузі. Але все ж
основний потік транспорту ми затримали. Нам довелося простояти на дозволяючий
сигнал світлофора, а потім - на заборонний. В результаті низка машин,
що стояли по той бік перехрестя, благополучно виїхала, і коли світлофор
в черговий раз підморгнув нам своїм «зеленим» оком, ми безпроблемно
минули «гарячий» перехрестя.
Але ж і справді працює, якщо всього-на-всього не порушувати правил.