Зчіпка і розчеплення тягача КАМАЗ з напівпричепом
Перед «чіпкою необхідно переконатися в тому, що сідельний пристрій і його кріплення справні, плита сідельного пристрою не забруднена і на ній немає сторонніх предметів. Напівпричіп ОдАЗ-9770, ОдАЗ-9370 повинен бути надійно загальмований розташованим на напівпричепі стоянковим гальмом і встановлений на опорному пристрої так, щоб накатну плита напівпричепа була нижче плити сідельного пристрою тягача. З'єднувальний шланг і електропроводи повинні бути підвішені на тягач і не заважати зчепленні.
Зчеплення треба робити в наступному порядку:
- Відвівши в сторону запобіжник саморасцепкі на сідлі, поставити важіль управління розчеплення в переднє крайнє положення.
- Подати тягач КАМАЗ заднім ходом на малій швидкості так, щоб шворінь напівпричепа увійшов в замок сідельного пристрою до упору; при цьому зчеплення повинно відбутися автоматично, тобто, важіль управління розчеплення повинен автоматично зайняти крайнє положення.
- Загальмувати тягач КАМАЗ стоянковим гальмом.
- Переконатися, що важіль управління зчіпкою знаходиться в задньому крайньому положенні, а запобіжник саморасцепкі - в робочому положенні (шток перекритий запобіжником).
- Підняти опорний пристрій напівпричепа ОдАЗ-9770, ОдАЗ-9370 в крайнє верхнє положення і надійно закріпити його.
- У тому випадку, якщо напівпричіп ОдАЗ-9770, ОдАЗ-9370 обладнаний однопровідною системою приводу гальм, то для зчіпки його з тягачем необхідно відкрити кришку сполучної головки на напівпричепі, від'єднати відповідну головку (чорного кольору) зі шлангом від кронштейна на колесодержателе тягача, з'єднати головки , відкрити роз'єднувальний кран на тягачі біля основи приєднаного шланга, поставивши рукоятку крана паралельно його осі, і перевірити, щоб кран растормаживания на повітророзподільнику напівпричепа знаходився в положенні «затор можено »(кнопка крана повинна знаходитися в крайньому верхньому« втопленому »положенні).
- У разі, якщо напівпричіп ОдАЗ-9770, ОдАЗ-9370 обладнаний комбінованою системою (однопровідною і двухпроводной) гальмівного приводу або тільки двухпроводной, то для зчіпки його з тягачем необхідно відкрити кришки з'єднувальних головок (червоного і блакитного кольорів) типу «Палм» на напівпричепі, від'єднати відповідні головки зі шлангами від кронштейнів на колесодержателе тягача, з'єднати головки (червону з червоною, блакитну з блакитною), відкрити роз'єднувальні крани на тягачі біля основи приєднувальних шлангів, поставивши рукоятки кранів паралельно осях кранів, і перевірити, щоб кран растормаживания на повітророзподільнику напівпричепа знаходився в положенні «загальмоване» (кнопка крана повинна знаходитися в крайньому «втопленому» положенні).
- Відпустити стоянкове гальмо напівпричепа.
Розчеплення тягача КАМАЗ з напівпричепом слід проводити в наступній послідовності:
- Загальмувати напівпричіп стоянковим гальмом.
- Опустити опорний пристрій напівпричепа до упору в поверхню дороги.
- Закрити роз'єднувальні крани пневмосистеми на тягачі, поставивши їх рукоятки перпендикулярно поздовжньої осі кранів, роз'єднати сполучні головки пневматичної системи і приєднати головки до кронштейнів на колесодержателе. Закрити захисні кришки головок.
- Вийняти вилку електрообладнання напівпричепа з штепсельної розетки тягача.
- Відвівши в сторону запобіжник саморасцепкі, перевести важіль управління розчеплення в переднє крайнє положення.
- Включити першу передачу коробки передач і на малій швидкості подати тягач вперед до повної розчеплення з напівпричепом. Розчеплення повинна відбутися автоматично.
Установка напівпричепа ОдАЗ-9770, ОдАЗ-9370 на опори
Для підйому напівпричепа з вантажем з правого боку необхідно обертати валик циліндричної шестерні при обертанні валика за годинниковою стрілкою катки піднімаються, а при обертанні проти годинникової стрілки - опускаються. У разі необхідності підйому і опускання напівпричепа з лівого боку необхідно обертати валик в зворотному напрямку.
Для обертання валиків застосовується рукоятка, встановлена з лівого боку напівпричепа на лонжероні.