Збірні і відгалужувальні шини являють собою голі алюмінієві (або мідні) смуги шириною 40 - 100 мм і товщиною 4 - 10 мм.
Збірні і відгалужувальні шини в ГРУ 10 - 20 кВ виконуються, як правило, з плоских і профільних алюмінієвих шин.
Збірні і відгалужувальні шини розподільчого пристрою зазвичай являють собою голі алюмінієві смуги шириною 40 - 100 мм і товщиною 4 - 10 мм. Фланці опорних ізоляторів бувають круглі, овальні й квадратні.
Монтаж збірних і відгалужувальних шин на всіх приєднаннях виробляють Лосли установки камер.
Реєстратор спрацьовування РВР вентильних розрядників. Ошиновка (збірні і відгалужувальні шини) складається з опорних і прохідних ізоляторів і закріплених на них провідників з шінодержателямі, сполучними і кінцевими затискачами.
Підйом пакетів збірних і відгалужувальних шин на конструкції; необхідно виробляти талями, блоками і лебідками відповідної вантажопідйомності. Забороняється перебувати під траверсами опор і натягується під час підйому гірлянд п проводів.
Особливо ретельно на монтажі виробляють установку, вивірку і закріплення збірних і відгалужувальних шин і приєднання їх до контактних висновків апаратів. Якщо неможливо виготовити ошиновка з привареними відгалужувальними шинами або з отворами для їх приєднання, то монтаж виконують в два етапи.
При монтажі розподільного пристрою 6 - 10 кв каркасного типу або з цегляними перегородками збірні і відгалужувальні шини, заготовлені на МОЗУ, встановлюються на місці монтажу.
Одночасно проводиться перевірка відповідності панелей, яка встановлюється апаратури пакувальним відомостями, робочими кресленнями і виконавчим заводським схемами, а також комплектності збірних і відгалужувальних шин і арматури (рейок, власників, контактних пластин) для монтажу шинок оперативного струму. При виявленні некомплектності або дефектів повинен бути складений акт за участю генерального підрядника і замовника і вжиті заходи до доукомплектування заводом відсутніх деталей і до усунення ним дефектів заводського виконання. Подача панелей до місця установки всередині приміщення щита проводиться по напрямних швелерів або безпосередньо по чорному підлозі на ковзанках. Розташування щитів в приміщеннях визначається проектом. Для електростанцій напруга мережі власних потреб 380 В з заземленою нейтраллю, для підстанцій, оперативні ланцюга яких живляться від акумуляторної батареї, напруга мережі власних потреб 380 В з заземленою нейтраллю, для підстанцій зі змінним оперативним струмом - 220 В з ізольованою нейтраллю.
У шафах знімають листи шинного відсіку, звільняють від тимчасового кріплення відгалужувальні шини, видаляють верхні частини шінодержателей і на шінодержателі укладають збірні шини з урахуванням кольору фаз. Відгалужувальні шини приєднують до збірних болтами або стисками, потім збірні і відгалужувальні шини закріплюють на шінодержателях. Висновки трансформатора з'єднують з шинами розподільчого пристрою КТП гнучким компенсатором на болтах, потім місце з'єднання закривають коробом з листової сталі, що поставляється в комплекті КТП. Після монтажу шин встановлюють прилади та апарати, демонтовані на час перевезення, і приєднують їх до первинних і вторинних ланцюгах згідно зі схемами.
У шафах знімають листи шинного відсіку, звільняють від тимчасового кріплення відгалужувальні шини, видаляють верхні частини шінодержателей і на шінодер-жателі укладають збірні шини з урахуванням кольору фаз. Відгалужувальні шини приєднують до збірних болтами або стисками, потім збірні і відгалужувальні шини закріплюють на шінодержателях. Висновки трансформатора з'єднують з шинами розподільчого пристрою КТП гнучким компенсатором на болтах, потім місце з'єднання закривають коробом з листової сталі, що поставляється в комплекті КТП.
У шафах знімають листи шинного відсіку, звільняють від тимчасового кріплення відгалужувальні шини, видаляють верхні частини шінодержателей і на шінодержателі укладають збірні шини з урахуванням кольору фаз. Відгалужувальні шини приєднують до збірних болтами або стисками, потім збірні і відгалужувальні шини закріплюють на шінодержателях. Висновки трансформатора з'єднують з шинами розподільчого пристрою КТП гнучким компенсатором на болтах, потім місце з'єднання закривають коробом з листової сталі, що поставляється в комплекті КТП.
У шафах знімають листи шинного відсіку, звільняють від тимчасового кріплення відгалужувальні шини, видаляють верхні частини шінодержателей і укладають на шінодержателі збірні шини з урахуванням кольору фаз. Відгалужувальні шини приєднують до збірних болтами або стисками, потім збірні і відгалужувальні шини закріплюють на шінодержателях. Ділянки збірних шин в межах одного щита зварюють, а між різними щитами з'єднують болтами або стисками.
У шафах знімають листи шинного відсіку, звільняють від тимчасового кріплення відгалужувальні шини, видаляють верхні частини шінодержателей і на шінодержателі укладають збірні шини з урахуванням кольору фаз. Відгалужувальні шини приєднують до збірних болтами або стисками, потім збірні і відгалужувальні шини закріплюють на шінодержателях. Висновки трансформатора з'єднують з шинами розподільчого пристрою КТП гнучким компенсатором на болтах, потім місце з'єднання закривають коробом з листової сталі, що поставляється в комплекті КТП.
В процесі експлуатації контроль за станом контактних з'єднань здійснюється за допомогою спеціальних покажчиків нагріву багаторазового або одноразового дії. У закритих розподільних пристроях вони встановлюються на контактні з'єднання збірних та відгалужувальних шин, на контактні затискачі апаратів, на ножі роз'єднувачів і на кабельні наконечники.
Розпакування панелей повинна проводитися в закритих приміщеннях, що виключають потрапляння опадів і різку зміну температур. При розпакуванні панелей необхідно обережно розкрити ящик, уникаючи різких ударів, звільнити панель від кріплень до основи ящика і зняти захисний паперовий або пластікатовий чохол або інші обгорткові матеріали. Після розпакування панелей проводиться їх ретельний огляд. При цьому звертається увага па відсутність пошкоджень ізоляції проводів, на наявність маркувальних бирок на проводах і затискачах, на цілість я комплектність всіх апаратів, на відсутність задирок в отворах під прилади і апарати і на забарвлення. Одночасно проводиться перевірка відповідності панелей, яка встановлюється апаратури пакувальним відомостями, робочими кресленнями і виконавчим заводським схемами, а також комплектності збірних і відгалужувальних шин і арматури (рейок, власників, контактних ламелей) для монтажу шинок оперативного струму. При виявленні некомплектності або дефектів повинен бути складений акт за участю генерального підрядника і замовника і вжиті заходи до доукомплектування заводом відсутніх деталей і до усунення ним дефектів заводського виконання. Подача панелей до місця установки всередині приміщення щита проводиться по напрямних швелерів або безпосередньо по чорному підлозі на ковзанках. Розташування щитів в приміщеннях визначається проектом.