В той момент я був змушений підтримувати правопорядок на заводі, а хотілося б підтримати людей. Адже мою сім'ю теж торкнулася подібна ситуація. Моя дружина більше двох років працювала на "ПСМА", їй тричі подовжували договір. В результаті припинили договір після того, як вона народила дитину, причому угода про припинення трудового договору змусили підписати за неї мене. Тобто навіть не спромоглися самі приїхати до нас додому, а підсунули мені і попросили розписатися за неї. Так, я розписався, оскільки в цей нелегкий час і я дорожу роботою.
Що може Профспілка АСМ? Це «0». Будь-які «пряники», що роздаються працівникам, природно записують в заслуги кишенькового профспілки. З одного боку, активістами осередку АСМ на "ПСМА" є добропорядні люди, які вболівають за простих робітників і, що намагаються щось зробити для працівників, але з іншого боку і вони впираються в стіну нерозуміння всіх проблем, поневірянь і злигоднів простого робітника.
Колись на моє прохання хлопці спробували зробити добро для вдови загиблого працівника Пантюхова. І сам загиблий і його вдова Тетяна працювали в цеху фарбування і були членами АСМ. Проблема полягала в тому, що Тетяні необхідний був офісний графік роботи, оскільки вона залишилася одна з півторарічною дитиною на руках, але стіна нерозуміння виявилася непробивною - французький і російський керівники цеху фарбування плювати хотіли на проблеми якийсь працівниці. Їх спантеличило тільки те, що в даний момент, поки вона є матір'ю-одиначкою, вони не можуть її звільнити. Тобто ця мати-одиначка для керівництва - це непосильний тягар.
Прошу врахувати, що на той момент мене на заводі не було - я проводив зустрічі зі співробітниками органів внутрішніх справ. Що стосується мене в даній ситуації, то мені подзвонили з охорони і повідомили що є заявка на в'їзд машини марки "Сітроен С4", що машина під керуванням Ірини повинна проїхати на ретуш, але через несправності Ірина просить пропустити її через пожежний в'їзд, а НЕ через транспортний КПП. Оскільки це був робочий день, зміна ретуші працювала, не дивлячись на закінчення робочого дня офісу, я дав свою згоду на проїзд через пожежний в'їзд перед головним КПП заводу. Дана практика останнім часом є нормою, так як в зв'язку з продажем автопарку "ПСМА" велика кількість машин ретушувати, і всі вони заїжджали через пожежний в'їзд, щоб не завантажувати транспортний КПП.
Ось така «справедливість» твориться на Заводі "ПСМА". Я, фахівець відділу безпеки Сидоров Віталій Валентинович, закликаю всіх працівників ТОВ "ПСМА Рус" вступити в Профспілка МПРА, який показав себе дійсно з хорошого боку в плані боротьби за права працівників.
На закінчення процитую: "Не треба плакати - єднайтеся!". Подібні примхи начальства можуть торкнутися кожного з нас. І тільки об'єднавшись, ми можемо протистояти несправедливості ".