Група: Активний учасник
Повідомлень: 7620
Спасибі: 3879
Чому на АЗС не обслуговують клієнтів зі скляною тарою, зрозуміло - матеріал крихкий, боронь Боже розіб'ється. А ось чому відмовляються заправити пластикову каністру, спеціально призначену для перевезення ПММ? За словами представників компанії «ЛУКОЙЛ», більшість пластиків накопичує статичну електрику, що загрожує «блискавкою» в каністрі і вибухом парів бензину. А оскільки заправник не може оцінити якість пластика, то варто заборонити всі зроблені з нього на каністри. Правда, народ вважає, що власники колонок просто не люблять просвічує і прозору тару, що дозволяє відстежити обсяг залитого палива. Але, в будь-якому випадку, якщо не хочеться проблем при заправці, краще зупинити свій вибір на металевій ємності.
з особистого досвіду, на очах оптиміст-пенсіонер-колгоспний заправник наливав з пластмасового барильця в пластмасових каністру з під тосола, результат --ожогі верхніх кінцівок 23%, трохи заправних НЕ сжог, пердун старий сцуко # 33; # 33;
куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Перукар майстер універсал. якісно і тому дорого 8 924 690 2408 Ірина.
У пластиці нічого зберігатися не може, він діелектрик (як справедливо сказано вище), статичну електрічествор - суть заряд поверхневий. і на пластиці накопичується із зовнішнього середовища чудово. Виходить ефект конденсатора. Втім, я зовсім забув сучасний рівень викладання фізики де б то не було, тому нагадаю. Провідна пластина (поверхню пластика зі статикою) і друга провідна проверхность (корпус автомобіля, бензоколонки і т.п.), між ними діелектрик = конденсатор. Причому кондиціонер вийде заряджений (різниця потенціалів є і суттєва). При замиканні обкладок (провідних поверхонь) кондиціонера відбувається? Правильно, розряд з іскрами, ел. ударами, світловими ефектами (криками теж).
Годиться вам така фізика?
Не підходить:-)
Статичну електрику (читай заряд) може зберігатися в обсязі (ел. Поляризація внутрішніх мікроструктур).
У конденсаторах різнойменні зяряди накопичуються і зберігаються за рахунок взаємного електростатичного (кулонівського) тяжіння. І на ємність впливає взаємне розташування проводять обкладок (чим ближче, тим краще, але до пробою) і їх площа. А на каністрі заряд хіба так само тримається?
І ще вопросики: чому не буває повністю діелектричних конденсаторів?
Поверхня зарядженої діелектричної каністри точно є провідником?
І якщо каністра витягнута з автомобіля (в якій знаходилася тривалий час) стоїть на гумових колесах в суху погоду, то звідки між ними з'являється "істотна різниця потенціалів"?
Якщо шовковою хусткою потерти ебонітову паличку то вийде конденсатор?
Торонага
Група: Активний учасник
Повідомлень: 18114
Спасибі: 10066
1 чол. читають цю тему (гостей: 1, прихованих користувачів: 0)
Ліцензія зареєстрована на: auto.magadan.ru