При польотах в мережі Івао важливим пунктом вважається заповнення польотного плану (далі ФПЛ). Чи то це польоти за приладами, то чи по візуальним правилами - заповнення ФПЛ завжди ОБОВ'ЯЗКОВО! ФПЛ заповнюється перед кожним польотом на землі. Вносити будь-які зміни в ФПЛ в процесі польоту - ЗАБОРОНЕНО!
Для того, щоб заповнити і відправити польотний план, в IvAp'е переходимо в меню ACARS і далі тиснемо SEND FLIGHTPLAN. Повинно з'явитися наступне вікно:
Для зручності орієнтування все поля форми пронумеровані (зліва-направо, зверху-вниз).
Поле 1: aircraft Ident. (Позивний).
У цьому полі ви повинні вказати позивний, за яким вас буде викликати диспетчер. Приклади позовних: UDN123. WRC7731. UTN034. 85317. N625DL. 4XBCD. EIAKO.
Поле 2: flightrules (правила польоту).
У цьому полі зі списку ви повинні вибрати букву, яка буде відповідати правилам вашого польоту:
- I. при польоті за приладами (ППП або IFR)
- V. при польоті по візуальним правилами (ПВП або VFR)
- Y. при польоті по ППП з подальшою зміною на ПВП
- Z. при польоті за ПВП з подальшою зміною на ППП
Примітка: якщо ви вибрали Y або Z, то в поле 15 обов'язково вкажіть точку, на якій буде виконуватися перехід. приклади:
1. GIBAL W616 LXR VFR - на точці LXR переходимо на ПВП.
2. GIBAL / N0260F120 IFR W616 LXR - після перетину GIBAL тримаємо швидкість 260 вузлів, займаємо FL120 і летимо вже по ППП.
Поле 3: type of flight (типу польоту).
Зі списку виберіть букву, яка буде відповідати вашому типу польоту:
Поле 4: number (кількість літаків в групі).
У разі візуальних групових польотів, в цьому полі ви повинні вказати кількість літаків в групі.
Поле 5: type of aircraft (тип ВС).
Зі списку виберіть той тип ВС, на якому ви виконуєте політ.
- L. ВС з максимальною злітною масою до 7000 кг. Наприклад: Cessna 172, Beechcraft 350.
- M. ВС з максимальною злітною масою від 7000 до 136000 кг. Наприклад: Boeing 737, Airbus A320.
- H. ВС з максимальною злітною масою більше 136000 кг. Наприклад: Airbus A380, Boeing 747.
Поле 7: equipment (обладнання, що знаходяться на борту).
Вставте одну з наступних букв:
- N. в разі відсутності бортових засобів зв'язку, навігаційних засобів і засобів заходу на посадку для польоту за маршрутом, або це обладнання не працює
- S. якщо є стандартні бортові засоби зв'язку, навігаційні засоби або засоби заходу на посадку для польотів за маршрутом і вони знаходяться в справному стані (див. Примітку 1)
У разі, якщо ваше ВС обладнано ще якимось обладнанням, вкажіть це (додайте перелік необхідних букв):
Примітка 2. У разі використання літери Z в поле 19 вказати інше бортове обладнання після відповідної групи знаків СОМ / і / або NAV /.
Примітка 3. У разі використання літери J в поле 19 вказати бортове обладнання після групи знаків DAT /, за якою слідує одна або кілька відповідних букв.
Примітка 4. Буква R вказує на те, що повітряне судно задовольняє типу RNP, запропонованому для відповідного (их) ділянки (ів) маршруту, маршруту (ів) та / або району.
Поле 8: transponder type (тип транспондера).
Зі списку виберіть букву, яка відповідає тому типу транспондера, який встановлений у вас на борту:
- N. немає Відповідач не борту
- A. режим A - без передачі даних про висоту
- C. режим C - передача всієї необхідної інформації
- X. режим S - без передачі позивного і даних про барометрической висоті
- P. режим S - з передачею даних про барометрической висоті, але без передачі позивного
- I. режим S - з передачею позивного, але без передачі даних про барометрической висоті
- S. режим S - з передачею позивного і даних про барометрической висоті
Поле 9: departure aerodrome (аеропорт відправлення).
У цьому полі вкажіть чотирибуквений ICAO-код аеропорту відправлення. Наприклад: UKBB. EHAM і т.п.
Поле 10: departure time (час відправлення).
У цьому полі ви повинні вказати час (в UTC-форматі), до якого ви планіурет почати рулювання або Буськировка. Наприклад, запис "0835" означає те, що ви плануєте почати рулювання (або буксирування) о 8 годині 35 хвилин по UTC-часу.
Поля 11, 12: cruising speed (крейсерська швидкість польоту).
В поле 11 зі списку виберіть букву, яка буде відповідати необхідним одиницям вимірювання швидкості:
Після цього, в поле 12 вкажіть крейсерську швидкість польоту саме в тій валюті вимірювання, яку ви вибрали в поле 11. Приклади введення: "N 0430" - крейсерська швидкість 430 вузлів, "M 078" - число Маха 0.78, "K 0350" - крейсерська швидкість 350 км / ч.
Поля 13, 14: level (висота / ешелон польоту).
В поле 13 зі списку виберіть букву, яка буде відповідати необхідним одиницям вимірювання висоти:
- F. ешелон польоту
- S. ешелон польоту в десятках метрів
- A. абсолютна висота в сотнях футів
- M. абсолютна висота в десятках метрів
- VFR. для неконтрольованих польотів за ПВП
Після цього, в поле 14 вкажіть висоту / ешелон польоту саме в тій валюті вимірювання, яку ви вибрали в поле 13. Приклади введення: "F 310" - ешелон польоту 310, "A 090" - абсолютна висота польоту 9,000 футів, "S 1130 "- ешелон польоту 11,300 метрів," M 8040 "- абсолютна висота польоту 8,040 метрів.
Також не забувайте, що ВИЩЕ висоти переходу (Transition Altitude) йдуть ешелони, а НИЖЧЕ ешелону переходу (Transition Level) йдуть ВИСОТИ. Наприклад в Україні (висота переходу 10,000фт, ешелон переходу - 110) немає висоти 13,000 футів, а є ешелон 130; так само немає ешелону 090, є висота 9,000 футів.
Поле 15: route (маршрут польоту).
У цьому полі ви повинні вказати запланований маршрут польоту. Скласти правильний маршрут ви можете за допомогою сайту SkyVector. В поле 15 також вказуються можливі зміни ешелону або переходи від одних Правил Польоту до інших.
Примітка: маршрут повинен завжди починатися точкою, на яку є схема виходу (SID) і закінчуватися крапкою, на яку є схема прибуття (STAR). Так само маршрут не може починатися / закінчуватися ІКАО кодом АП відправлення / прибуття.
Наприклад, маршрут "" вказано НЕ ВІРНО!
Приклади правильних маршрутів:
1. PI UR225 DEMER UA87 NIKIG UP987 BETEG UN191 GAMAN / M080S0960 A277 LAMET
2. GIBAL W616 LXR VFR
3. GIBAL / N0260F120 IFR W616 LXR
Також зверніть увагу, що деякі маршрути вже є в базі даних IVAP'а. Для їх вибору, необхідно обов'язково заповнити поля 9 і 16 і натиснути кнопку "REQ ROUTE ...".
Поле 16: destination aerodrome (аеропорт прибуття).
У цьому полі вкажіть чотирибуквений ICAO-код аеропорту прибуття. Наприклад: UKOO. EDDH і т.п.
Поле 17: total EET (Estimateв Enroute Time = розрахунковий час в дорозі = час в повітрі = від зльоту до посадки).
У цьому полі ви повинні вказати, скільки годин і хвилин займе ваш переліт. Наприклад запис "0040" означає, що весь ваш політ займе 40 хвилин.
Поле 18: altn aerodrome (запасний аеродром).
У цьому полі вкажіть чотирибуквений ICAO-код аеропорту, який ви будете використовувати в якості запасного аеродрому. Наприклад: UKFF. EDDS і т.п.
Примітка: вибирається найближчий аеропорт від аеропорту призначення з таким розрахунком, щоб до моменту прильоту на запасний аеродром, на борту залишалося палива на 30 хвилин польоту.
Більш розширене заповнення поля 19: "EET / EPWW0040 UKLV0120 UKBV0210 UKHV0255 REG / URVVA ALTN / UUEI STS / HEAD RMK / TCAS EQUIPPED RMK / X-PLANE".
Розшифрувати це все можна наступним чином: час до виходу із зони: Варшави - 40 хвилин, Львова - 1 година 20 хв, Києва - 2 години 10 хвилин, Харкова - 2 години 55 хвилин; реєстраційний номер борту - UR-VVA; запасний АТ - Кимри; причина для спец. обслуговування - на борту Глава гос-ва (т.п); Ремарк - літак обладнаний TCAS; версія симулятора - X-Plane.
Поле 20: endurance (загальний запас палива, не може бути меншим за час в дорозі (поле 17)).
У цьому полі ви повинні вказати запас палива за часом польоту в годинах і хвилинах. Наприклад запис "0400" означає, що усієї кількості заправленого палива вам вистачить на 4 години польоту.
Поле 21: persons on board (число осіб на борту).
У цьому полі вкажіть загальне число осіб (пасажирів і екіпажу) на борту.
Поле 22: pilot in command (командир повітряного судна).
У цьому полі вкажіть ваші ім'я та прізвище. При цьому дані повинні повністю збігатися з тими, що вказані на вашій сторінці деталей.
Поля 23, 24: aircraft color and markings (MTL) (літак і лівреях).
Зі списку в поле 23 виберіть ВС, на якому ви виконуєте рейс. Якщо необхідного ВС немає в списку, то вибирайте найбільш приблежения до нього. Поле 24 має заповниться автоматично. Якщо цього не відбулося, то виберіть необхідну вам ліврею вручну.
Після того, як всі поля заповнені, натисніть кнопку "Send FPL" (кнопка 25). Про те, що польотний план додано і буде отриманий диспетчером, вам підкаже напис «FP». яка повинна поміняти колір з червоного на сірий.
Вітаємо! Польотний план вiдправлено!