(С) Євген Луб'яного
Звіт. Замки від Хантера та ручки від 2108. Частина 1
Всі знають про недоліки Буханкін замків. Гідність у них одне - їх не шкода викинути.
Хотілося поставити надійні замки дверей з можливістю підключення центрального замка. Умільці встановлюють замки від Вазов і іномарок, але так як Буханкіна двері не дуже товста, то потрібні зварювальні роботи.
Вибір припав на замки від хантера і ручки від 2108. Хантеровскіе замки плоскі, легко встановлюються за допомогою дрилі і болгарки. А ручки від 2108 НЕ будуть чіплятися в лісі за гілки, як це робили рідні ручки. Так само вирішено замінити внутрішні ручки дверей на більш акуратні.
Для модернізації кожних дверей знадобляться: Замок Хантер з відповідною частиною, Ручка 2108, внутрішня ручка дверей:
Демонтуємо старий замок і ручки з тягою:
Обведену зону потрібно врізати в двері щоб накласти замок:
Переносимо розмітку на двері:
З зовнішньої сторони в дірці від ручки бачимо лапку замку. При натисканні на неї, замок відкривається. Лапка повинна бути по центру отвору (щодо верх-низ):
Відкладаємо замок. Беремо ручку. Потрібно прибрати цей важіль з тягою. Спилюємо заклепку і виробляємо демонтаж:
Залишається просто ручка:
При натисканні, висувається важіль. Ось він нам і потрібен. Він буде штовхати лапку замку:
Щоб встановити ручку на двері, потрібно в двері просвердлити два отвори на відстані 21 см один від одного. Крайнє отвір потрапляє якраз в ребро. Тому ребро пропиливается і загінается, як на фото:
Свердлимо дві дірки:
Відзначаємо місце, де розташовується висунувся важіль:
Практично навпроти лапки. Ми так і хотіли:
Прикручуємо замок тимчасово саморізами:
Звіт. Замки від Хантера та ручки від 2108. Частина 2
Після того, ка замок добре прикручений на місце, міряємо відстань від лапки до зовнішньої обшивки дверей:
Саме на стільки нам потрібно подовжити важіль ручки, щоб вона натискала на лапку замку:
Так як важіль ручки ми подовжити не зможемо, (до нього нічого не приварений) будемо подовжувати лапку замку. Для цього знадобиться куточок 10х10, потрібної довжини:
Відпилюємо. Приставляє. відзначаємо:
Приварюють куточок до лапці згідно з розміткою:
Монтуємо замок, перевіряємо чи співпадає куточок з міткою важеля:
Приставляє ручку. Перевіряємо працездатність системи. Якщо десь зачіпає - підгинаємо або підпилюємо:
Прикручуємо ручку до дверей. для зручності, робимо отвір у внутрішній стінці під головку на 8:
Від'єднуємо від старого замку тягу. Можна купити тяги круглого перетину і пристосувати їх, але вони продаються тільки комплектами.
За цей важіль будемо тягнути, щоб відкрити двері зсередини:
Розмічаємо розташування нової внутрішньої ручки відповідно довжині тяги. Хоча можна залишити стару ручку, але мені вона не подобається:
Розмітка розташування внутрішньої ручки
Замок тимчасово прикручений. Внутрішня і зовнішня ручки встановлені, тяга сполучає внутрішню ручку і замок. Перевіряємо працездатність. Все повинно рухатися плавно і чітко без заїдань. Не забуваємо відрегулювати сам замок. На ньому є три гвинта, що притискують нутрощі до монтажній пластині.
Далі найцікавіше. Личинку я зробив заздалегідь і фоток процесу немає. Але думаю, що все зрозуміло і не сильно складно. Ключ повертається на 180гр, замикаючи або відмикаючи замок.
Вставивши личинку в замок, виготовляємо і фіксуємо в ній Г-подібний упор, який при повороті його в сторону нашого важеля, не даватиме йому підніматися, блокуючи ручку.
Щоб закріпити замок надійно, приварюють на внутрішню сторону стінок гайки і болтами прикручуємо замок до дверей
Все, замок встановлений і працює. Залишилося встановити відповідну частину на отвір дверей. Відкручуємо стару запчастину і закриваємо двері, щоб розмітити положення відповідної частини.
Але двері не зачиняються замок впирається в отвір. Приїхали ...
Це вже другі двері. На першій все було нормально. Все добре працює. У чому ж причина?
Причина в величезному передньому зазорі:
Сподіваюся, що заміна петель і штіфов петель допоможе, а інакше без болгарки і зварювання не обійтися. Продовження буде в третій частині. Подивимося, що вийде. Також потрібно переробити салонну двері і задні двері. У планах установка сигналізації і центрального замка.
Водійські і салонна двері будуть відкриватися ключем, а пасажирська тільки ЦЗ та зсередини.
Повернутись до початку