Зліва новий а праворуч мотлох!
Потім не приємною історії в сервісі я вирішив поміняти зчеплення сам.работу почав в 10-00 і закінчив в 17-30 з перекурами! Коли я відкрив капот і подивився що мені належить виконати я був переляканий так як до цього я жодного разу не міняв зчеплення і навіть не мав уявлення як це робити! І тут все почалося, зняв короб повітряного фільтра, акумулятор, полку під акумулятор гофру дросельної заслінки, скинув троси передач, гідропривід зчеплення і, т, д! Описувати не буду так як дуже багато чого треба відкручувати! І тут понеслося! Зняв стартер, послабив болти коробки, зняв опори ДВС, злив масло з КПП (до речі буду його змінювати а то муть якась) витягнув приводу (до речі кулаки я відкручував тільки від стійки Амора і виводив тільки гранату з маточини! Коротше фоткати не було часу, весь був занурений в роботу, так для огляду зробив під час перекурів зробив кілька фото! Вообщем складного нічого немає, література по ремонту майже не придалася, так прочитав пару раз і в перед з трещеткой і накидними ключами! А ось КПП знімав і ставив з одним (важка зараза) для опоріКПП і ДВС ис користувався два домкрата (подкатних) і на двох задер передок, доступ був відмінний! Коли ми зрушили КПП і я заглянув на вижимний, я просто був в а ... уе! Його практично не було він розвалився, кульки валялися і обойма вичавного була скручена в рис знає що! А ось диск і корзина в хорошому стані ще б побігала тисячь 30 50 км! Так для установки нового диска і кошики я купив оправлення диска для ВАЗів, але він тсуки трохи в діаметрі більше на 1-1,5 мм, довелося витратити багато часу що б зняти надлишки напилком! Почистив все, продув стисненим повітрям, змастив (литолом) вилку де вона стикається з вижимним і посадочне місце (кульку) змазав! Змастив шків первинного вала де сам підшипник обертається (в книзі прочитав що треба змастити)! Коротше, все поставив набагато швидше ніж розбирав! І ось момент запуску двигуна! Я просто на сьомому небі! Педаль м'яка, практично як пушинка, шумів немає, динаміка розгону на висоті бере (вистачає зчепу) з низів! P, S На все про все пішло 9 годині на момент установки захисту! Мужики не бійтеся щось робити самому! Очі бояться а руки роблять! І на сервісі економія грошей буде і у Вас досвід! Удачі Всім в самостійному ремонті! Та ще замінив задню опору, яка у мене вже давно валялася в багажнику!
А це вже майже все зібрано назад, але немає акумулятора, гофри дроселя і повітряного фільтра!
Чорт його забирай! Вичавний зараза ушатанний в мотлох!
Скинули КПП! І ось вона причина заміни зчепи! Вичавного немає майже на 80%!
Зняв все що заважало підлізти до КПП з верху!
Ось що я дістав! Вичавний прослужив 84000 км!
Ціна питання: 100 500 ₽ Пробіг: 84300 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.