Вирішив замінити задні колонки.
Спочатку довго тупив, шукав в інтернеті, як ставляться - але траплялися тільки дивні рішення з кільцями з фанери, додатковими полками під 16x9 і т.д, однак це не наш метод.
Для заміни знадобилися:
- вузькі плоскогубці
- "трещетка" (можна і простим гайковим ключем, але довго і незручно)
- ізоляційна стрічка
- 2 клеми для автоколонок 2.8 мм (16 ₽)
- 2 клеми для автоколонок 4.8 мм (18 ₽)
- власне самі колонки круглі 16-17см. Я вибрав Pioneer TS-R1750S (1750₽)
- маркер
порядок робіт
Відключив акумулятор.
Відкрутив штатні колонки, вони викручуються з боку багажного відділення (тримаються на пластикових гайках, зручніше знімати "трещеткой").
Перш ніж зняти їх - позначив дроти, який з них "+", який "-".
Тепер цікавий поворот подій - корпус цих колонок - розбірний, щоб зняти передню сітку потрібно акуратно відігнути на 90 градусів її кріплення (це та ж сама сітка) із зворотного боку.
Розібравши конструкцію виявив всередині картонний динамік 17 см, виймаю цей жах.
Зверху нові Pioneer TS-R1750S, Знизу рідні нексіевскіе Daiichi GI09
Прикрутив до пластикового підстави нову колонку (серед безлічі випив під кріплення знайшлися підходящі).
Трохи хвилювався, що випирає високочастотник на піонерів не поміститься під сітку, але встав як рідний. Одягнув назад сітку, загнув кріплення, здавалося б став і радій, але ...
Цим самим "Але" виявилося те, що рідні клеми нексии однакового розміру і до колонок не підходять.
Довелося прикупити відповідні.
Зрізав старі клеми, обжав нові.
Вставив колонки на штатні місця, прикрутив назад, підключив.