- масляний фільтр
- Моторне масло
- ганчір'я
- домкрат гвинтовий
- Опора для автомобіля
- Балонний ключ
- Противідкатний упор (черевик)
- щітка металева
- молоток великий
- плоскогубці
- Викрутка плоска середня
- штангенциркуль
- Гайковий ключ накидний прямий 12 мм
- Насадка на комірець 12 мм
- Насадка на комірець 6 мм
- Вороток під торцеву насадку
Деталі й витратні матеріали:
- Барабан гальмівний задній (MR307746)
- Колодки гальмівні задні (MR476000)
- Циліндр гальмівний задній (MR407141)
- Аерозольна мастило типу WD-40
- Два болта М8
- ганчір'я
- Пробка для заглушки гальмівної трубки
- Гальмівна рідина (при необхідності прокачування системи)
- Пластичне мастило типу NLGI 3
У цій статті описаний процес заміни деталей заднього гальмівного барабанного механізму, який зустрічається на т.зв. "Американських" версіях Міцубісі Аутлендер.
1. Ослабте затягування болтів заднього колеса. Підніміть автомобіль за допомогою домкрата, встановіть його на надійні опори. Встановіть упор (черевик) під діагональне снимаемому переднє колесо.
2. Відкрутіть болти до кінця і зніміть колесо. Очистіть гальмівний барабан від бруду та іржі за допомогою металевої щітки.
3. Зніміть автомобіль з ручного гальма, якщо він був активований раніше. Укрутите черзі і рівномірно в два вільних отвори на барабані болти М8. Барабан можна зрушити молотком.
4. Зніміть барабан з напрямних.
5. Зніміть нижню пружину сполучає колодки між собою.
6. ПЛАСКОГУБЦІ зніміть пружинні кріплення колодок до гальмівної пластині.
7. Від'єднайте трос ручного гальма, розташований в нижній частині гальмівного механізму.
8. Зніміть колодки разом з верхніми пружинами і механізном разжатия. Робіть це акуратно, щоб не пошкодити пильовики гальмівного циліндра (якщо його заміна не планується).
Пильовики циліндра заднього гальмівного механізму
Для полегшення зворотного збирання, додається оригінал кріплень верхньої пружини, показане зі зворотного боку.
9. Огляньте гальмівний циліндр. Якщо на ньому є патьоки рідини, то його краще замінити. Якщо планується заміна гальмівного циліндра, то необхідно зняти ковпачок прокачування гальмівної системи, який розташований на зворотному боці циліндра.
10. Відкрутіть там же, ззаду, гальмівну трубку і два болти кріплення циліндра. Заткніть трубку підходящої пробкою, щоб не виливалася гальмівна рідина.
11. Зніміть гальмівний циліндр і замініть його новим.
12. Закріпити новий циліндр болтами і підключіть до нього гальмівну трубку.
13. Очистіть всі деталі, які планується встановити його назад. Замініть колодки на нові, якщо старі пучки до мінімальних допусків. Для цього, потрібно виміряти товщину робочої поверхні кожної колодки в декількох місцях. Граничне значення товщини - 1,0 мм.
Нова і стерта гальмівні накладки
Якщо колодки не відповідають нормативним вимогам, то підберіть нові гальмівні колодки для обох сторін. Заміна колодок тільки на одному колесі осі не допускається.
Гальмівні колодки Міцубісі Аутлендер
14. Переставте важіль стоянкового гальма на нову колодку і закріпіть його скобою.
15. Розберіть, почистіть і змажте пластичним мастилом механізм регулювання, розташований під верхньою пружиною. Змастіть місця зіткнення, що труться (приблизна схема приведена в кінці статті). Зберіть все колодки і пружини в зворотній послідовності. Можна користуватися механізмом на іншому колесі як наочним прикладом збірки. Не плутайте пружини місцями, розставляйте їх як було спочатку.
16. Огляньте гальмівний барабан. Якщо виявлені пошкодження і тріщини, замініть барабан. Крім того, виміряйте внутрішній діаметр гальмівного барабана, який не повинен перевищувати 230,6 мм. Якщо це значення досягнуто, то барабан також необхідно замінити на новий.
17. Встановіть гальмівний барабан.
18. Якщо при розбиранні знімався колісний циліндр, видаліть повітря з контуру приводу задніх гальм (прокачати гальма).
19. Встановіть і закріпіть колесо.
20. Через технологічний отвір в гальмівному барабані, плоскою викруткою відрегулюйте розбіжність колодок, так щоб колесо крутилося без опору, а важіль стоянкового гальма піднімався з належним зусиллям. Колодки з обох сторін розлучаються обертанням регулювального зубчастого колеса вгору, а зводяться обертанням вниз. Зліва на механізмі пряма різьблення, праворуч - зворотна.
21. Перевірте працездатність гальм в безпечних умовах, а також ручне гальмо Міцубісі Аутлендер. Якщо після їзди Ви помітите, що гальмівний барабан сильно нагрівається, це може бути ознакою того, що при регулюванні колодки були занадто сильно розведені. Налаштуйте колодки, трохи звівши їх. Перегрів повинен зникнути.
Рекомендовані місця змащення механізму барабанних гальм.
У статті не вистачає:
- фото інструментів
- Фото деталей і витратних матеріалів
- Якісних фото ремонту
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter!