Ну ось дійшла черга і до заднього комплекту гальм. Стало зовсім погано гальмувати, як ніби залізом, а не колодкою по диску. Ручник не тримає. Та й при легкому натисканні на педаль гальма, частенько АБС довбає. Вобщем, прийнято рішення міняти все! Були куплені самі диски, колодки, колодки ручника (барабанні), і комплект пружинок для колодок ручника.
Не буду детально розписувати як і що, якщо треба питайте - розповім!
Знімаємо колесо і скидаємо супорт (на допомогу приходить ключ на 17).
З жахом дивимося на колодки, порівнюючи з новими!
зняте колесо і той самий ключ
вид, так би мовити, ззаду
Потім за допомогою шестигранника на 5 відкручуємо диск і знімаємо його.
у мене одна сторона знялася легко, а другий довелося "допомогти" молоточком. Прикипіло на посадковому місці.
Диски теж в "веселому" стані!
Потім скидаємо пружинки ручника і колодки в руках. Знову таки жахається їх станом! Ще дивувався - чого ручник погано тримає ...
Збирається все в зворотному порядку. Новий диск обежзіріваем і ставимо на місце. Виходить приблизно так!
З тонкощів, напевно найголовніше в цій роботі: мені довелося послабити натяг тросів ручника (під днищем, над карданом). Природно на підйомнику або ямі це робити набагато зручніше. Я впорався шляхом "задирания машини" домкратом.
Послаблюючи ручник, ми даємо можливість колодкам стиснутися, щоб одягнути диски. І ще треба скрутити регулятор в нуль (типу шестерінки)
Але навіть все скрутивши і стиснувши, диск одался дуже-дуже туго, буквально за допомогою киянки.
Подивимося як буде ходити, а поки замучився в гаражі - пішов спати! Якщо є питання - із задоволенням відповім!
Так, окрема подяка батькові за фінансову підтримку (так вже вийшло, що раптово своє бабло скінчилося) і Димону за скачухі по запчастинах!