Всі автомашини на водяному охолодженні мають спеціальне пристрої - термостат, який знаходиться в моторному відсіку біля радіатора. Він регулює температуру, нагріваючи двигун за лічені хвилини і підтримуючи робочу температуру протягом усього їзди.
Мета термостата - не допустити проходження холодної рідини в радіатор до моменту досягнення двигуном оптимальною для роботи температури. Коли це відбувається, термостат відкриває клапан і через канал проходить рідина. Завдяки цьому невеликому пристрою, двигун прогрівається за лічені хвилини, вироблені вихлопи зменшуються, а ресурс двигуна збільшується.
Якщо дійсно цікава його робота - проведіть експеримент. Поставте його в ємність з водою на плиту. Коли вода почне закипати, клапан термостата відкриється приблизно на 2 міліметри. В якості експерименту беремо новий термостат.
Як влаштований термостат?
Термостат проведений з міді та латуні. А вся робота полягає в єдиному циліндрі, направленому на двигун. У ньому присутній з ненатурального воску елемент, температура плавлення близько 82 градусів за Цельсієм. Восковий компонент був обраний через властивого розширення і перетворення за лічені секунди з твердого матеріалу в рідину.
Клапан термостата закріплює штир, встановлений в циліндрі. Коли температура води досягає певного значення, віск приступає плавитися і збільшуватися в розмірах, давлячи на штир, відчиняючи клапан. Коли двигун глушиться, температура в системі охолодження остигає, а віск твердне, закриваючи клапан.
Якщо стрілка температури охолоджуючої системи не піднімається до необхідного рівня, швидше за все, винен несправний термостат Шевроле Авео. Самостійна заміна термостата Шевроле Авео не вимагає особливих навичок і витрачати багато часу не потрібно. Спочатку купуємо пристрій, рекомендоване виробником.
Крок 1
Перше що ми робимо, зливаємо рідину з системи. Від'єднуємо патрубок з бачка і опускаємо максимально низько, підставляючи ємність для рідини.
крок 2
Беремо ключ на 10 і відкручуємо три кріплять термостат гвинта. Підставляємо під нього ємність, щоб зловити залишкову ОЖ.
крок 3
Знімаємо термостат, розпаковуємо новий і замінюємо.
крок 4
Збираємо все в зворотній послідовності і заливаємо антифриз. Заводимо двигун і перевіряємо. Після того як стрілка температури охолоджуючої системи піднялася до робочого значення - процес вважається завершеним.