Заміна термостата Chevrolet Aveo
Перша ознака зношеного термостата - надмірно довгий прогрів автомобіля або взагалі «не повний прогрів», коли датчик температури показує не 90 градусів, а 70, і вище стрілка не піднімається (особливо часто це трапляється в зимову пору). У такому випадку варто спочатку звернути увагу на датчик, а вже після на термостат.
Як ви самі розумієте, зношений термостат впливає на ходові показники автомобіля, швидкість зносу і ресурс деталей двигуна, і витрата палива. При непрогрітому двигуні витрата збільшиться на 10-20% від норми, а ходові показники трохи погіршуватися.
Тому відразу при помітною поломки термостата рекомендую замінити його новим. Встановити новий термостат можна в гаражних умовах, а ось на зекономлені кошти я б порадив купити якісний термостат. На заміну я витратив не більше 15 хвилин без урахування зливу охолоджувальної рідини (це обов'язково).
З інструментів знадобиться:
- Ємність для зливу охолоджувальної рідини,
- новий термостат,
- ключ на 10,
- чиста ганчірка.
Інструкція по заміні термостата вручну
Заміну варто проводити на остиглий двигун, щоб при монтуванні нового була можливість перевірити його працездатність і правильність установки.
- Процедуру я робив на підйомному боксі, що і вам раджу. На крайній випадок, якщо такої можливості немає, просто рекомендую заздалегідь викрутити захист двигуна, щоб при зливі антифризу НЕ заляпать підкапотний простір.
- Підставити під авто (під бачок зі шлангом) ємність для старої рідини, краще таз.
- Злити рідину, що охолоджує. Для цього потрібно зняти трубку з розширювального бачка антифризу і опустити її якомога нижче. На слив у мене пішло 2 літри антифризу.
- Викрутити 3 кріпильні болти до корпусу термостата, використовуючи ключ на 10. Також свідомо рекомендую встановити під термостат ємність, щоб зловити «залишки» рідини.
- Витягти термостат.
- Замінити його новим.
- Встановити корпус назад.
- Залити рідину в розширювальний бачок.
- Запустити двигун і перевірити працездатність термостата.
Aveo з робочим термостатом при температурі 0 за бортом повинен прогріватися не більше, ніж 10-15 хвилин. Взагалі норма - 10 хвилин, це за умови постійного прогріву на холостому ходу.
Термостат є дуже важливою деталлю рухової системи автомобіля. Саме завдяки йому автомобіль прогрівається максимально швидко і без шкоди. Тобто вся суть роботи термостата в циркуляції охолоджуючої рідини по системі.
Поки авто не прогріте - рідина до радіатора не циркулює і йде по малому колу, тим самим прискорюючи прогрів двигуна. Коли ж агрегат прогрілося до своєї оптимальної температури (до 90 градусів), термостат переходить в режим роботи по великому колу і починає пропускати рідину через радіатор, що дозволяє підтримувати оптимальну температуру движка в будь-який час року незалежно від погодних умов.