Кріплення знімні, і їх реально переставити на інший девайс, думаю без доробок.
Правда в моєму випадку довелося просвердлити додатковий отвір в кріпленні, тому що куплене мною пристрій називається "Автомобільні ресивер" коротше звичайної магнітоли в два рази, за рахунок відсутності приводу CD, але це все тонкощі.
Плюси і мінуси такого методу: плюс - не треба нічого переробляти, мінус - якщо знадобиться зняти магнітолу, доведеться розбирати консоль.
Тепер сам процес:
Відкручуємо 5 саморізів кріплять центральну консоль, 4 в районі приладової панелі (для верхніх краще підійде коротка викрутка, буде зручніше), один в поглибленні під магнітолою. Далі знизу починаємо тягнути консоль на себе, зірвати з засувок досить важко. Відчіплювати роз'єми кнопок я не став, просто відвів консоль в сторону.
Відкручуємо 2 самореза з боків
Виймаємо магнітолу, відчіплюватися два роз'єми і антену.
Взагалі, є перехідник на стандартний ISO, мені він не підходив тому новий мафон володів власним роз'ємом, його я і використовував, ампутировав штатні.
Терморегулятори роз'ємів:
Роз'єм А (сірий) харчування
1. Порожній
2. Порожній
3. Порожній
4. Back Up - Помаранчевий - Постійний плюс
5. Порожній
6. ILLUMI - Коричневий з білою смугою (не підключати)
7. ACC - Жовтий - Плюс при включенні запалювання
8. GNG - Чорний - Маса
Провід коричневий з білою смугою маркований ILLUMI мені підключити було не куди, а взагалі на інших пристроях він служить для подачі живлення в режимі очікування, для відображення наприклад, годин.
Роз'єм B (коричневий, виходи на динаміки)
1. Задній правий (+) - Синій
2. Задній правий (-) - Синій з білою смугою
3. Передній правий (+) - Зелений з чорною смугою
4. Передній правий (-) - Зелений з сірою смугою
5. Передній лівий (+) - Сірий
6. Передній лівий (-) - Коричневий із зеленою смугою
7. Задній лівий (+) - Коричневий
8. Задній лівий (-) - Жовтий
Вийшло як то так
За традицією, збираємо все в зворотному порядку, акуратніше з кнопкою скидання тимчасового пробігу на приборке.
І кінцевий результат