Головна Статті Обслуговування та ремонт Заміна шруса Тойота Prado.
Заміна шруса Тойота Prado.
Шрус є невід'ємною частиною сучасного автомобіля - служить ланкою в передачі крутного моменту від двигуна до коліс. У ньому багато тертьових елементів, які з часом зношуються. Основними причинами виходу з ладу шрусов є: - рвані пильовики, через які в них потрапляє бруд і волога, що викликає корозію і утворення раковин; - надмірне навантаження і погана якість мастила. Як визначити несправність шруса? Є кілька ознак несправності шрусов. Перший і основний це тріск при рушанні автомобіля при вивернутому кермі. Цей тріск з'являється, коли у внутрішній частині шруса утворюються раковини, в яких, переміщаючись, шарніри викликають тріск. Друга ознака - це великий поперечний люфт приводного вала. Третій - це повне руйнування шруса, яке призводить до повної зупинки автомобіля. Розглянемо один з випадків на практиці.
Заміна шруса Тойота Prado.
Для заміни шруса нам знадобиться комплект для заміни шруса, в який входить сам шрус, пильовик шруса з хомутами і мастило. На даному автомобілі був порваний пильовик зовнішнього шруса і туди потрапляла бруд і вода. Поміняли пильовик, промили шрус і набили новим мастилом, але шрус через деякий час захрустів. Мабуть, перебування бруду і води було достатньо довгим, щоб вивести з ладу шрус.
Піднімаємо автомобіль на підйомник і відкручуємо болти кріплення колеса.
Заміна шруса Тойота Prado процес повністю технічний і вимагає від майстра певних навичок і знання принципів роботи і технічного пристрою даного вузла. Відкриваємо кришку маточини, вона щільно прикрита. Відкручуємо ступичні гайку.
Відкручуємо болти кріплення кульової опори до поворотного кулака, потім виймаємо шрус з маточини, відсунувши кулак в бік. Таким чином у нас шрус у вільному положенні, так як в такому положенні заміна шруса буде проблематичною, потрібно зняти привід цілком з частиною внутрішнього шруса. На деяких моделях можлива заміна без зняття приводу.
Послаблюємо хомут кріплення внутрішнього шруса і виймаємо привід. Для зручності в роботі закріплюємо привід лещата, розслаблюємо хомут пильовика зовнішнього хомута і відсуває його.
Вибиваємо старий шрус і знімаємо старий пильовик, чистимо і закріплюємо привід в лещатах переднім кінцем вгору, готуємо новий шрус.
Попередньо одягаємо новий пильовик шруса з хомутами і заправляємо новий шрус мастилом під саму зав'язку. Забиваємо шрус на привід. Так, саме забиваємо, тому що на валу є стопор і на нього шрус сідає клацанням. Одягаємо на шрус пильовик і затягуємо хомути. Після чого привід встановлюємо на місце. Всі роботи по установці виробляються в зворотному порядку. При установці потрібно поміняти мастило і внутрішнього шруса.
Після заміни шруса автомобіль перевіряють на наявність хрускоту і інших дефектів. Після перевірки автомобіль готовий до експлуатації.
Всі роботи проводяться в нашому автосервісі "Тойота - Любліно"
Вартість заміни шруса Тойота Prado ви можете дізнатися ТУТ
З незрозумілих питань і для запису телефонувати за номером +7 (495) -507-16-41