Порваний шланг зчеплення завжди призводить до витоку рідини з системи, яка в свою чергу призводить до скрутного включення і виключення передач і звичайно ж до поганого настрою водія. Заміна шланга зчеплення може бути проведена навіть початківцям водієм, тому - якщо ти зовсім не давно сів за кермо ВАЗ-івської класики і вже зіткнувся з цією проблемою - їхати на СТО зовсім не обов'язково.
Робота по заміні шланга зчеплення починається з роз'єднання гумового шланга і металевої трубки, що веде рідина від
Після того, як зверху старий шланг вже нічого не тримає, металева трубка або не пошкоджена, або від'єднана від головного циліндра після пошкодження, можна приступити до викручування старого шланга з робочого циліндра зчеплення. Дану операцію зручніше проводити на ямі, або ж на естакаді, але при необхідності - можна заїхати передніми колесами на цеглу, або ж дошки, щоб збільшити дорожній просвіт - головне надійно зафіксувати автомобіль, адже під нього потрібно буде лестощі. Шланг викручується з циліндра ключем на 17-ать, але закручений він в циліндр досить глибоко - це призводить до того, що в деяких випадках викриття шланг не виходить навіть на ямі і навіть за допомогою ключа з довгим плечем.
Раб.ціл.сцеп. прикручений до коробки передач двома болтами на 13-ать. Перед тим як приступити до їх викручування слід за допомогою щипців зняти з робочого циліндра пружину, а потім можна викручувати і болти - зверни увагу на фото.
Новий шланг зчеплення краще відразу ж вкрутити в новий робочий циліндр, залізти під машину, просунувши крізь вилку коробки передач
Після залишається встановити нову металеву трубку, або ж стару (якщо вона залишилася неушкодженою) вкрутити в новий шланг. Після того шланг буде просунуть крізь металеву пластину - його обов'язково слід законтрить скобою. Тепер залишається встановити на старе місце розширювальний бачок, залити рідину в бачок і прокачати зчеплення.
З другого разу заміна шланга зчеплення буде займати не більше години, навіть за умови від'єднання і заміни
Прокачування зчеплення здійснюється наступним способом. У бачок заливається рідина, помічник різкими натисканнями на педаль зчеплення - прокачує його. Після серії різких качків педаллю, помічник утримує педаль в затиснутому положенні, а ти різко відкриваєш штуцер робочого циліндра і різко його закриваєш. При цьому, через штуцер робочого циліндра разом з рідиною буде виходити і повітря. Процедуру слід проводити до тих пір, поки педаль не стане максимально жорсткою.
Заведи машину і прогрій двигун до робочої температури, спробуй рушити без газу, на рівній дорозі правильно відрегульоване зчеплення повинно дозволяти потихеньку рушати без газу, але при цьому на другій машині машина не повинна їхати з не натиснутою педаллю газу. Якщо машина не рушає, або чутні невеликі сторонні звуки прі не натиснутій педалі зчеплення - слід трошки підтягнути зчеплення.
Нижче ви можете залишити свій відгук по заміні шланга зчеплення ВАЗ 2101- ВАЗ 2107.