Заміна рідини в автоматичній коробці перемикання передач (АКПП).
Багато автовласників слідують своїй сервісній книжці як бібліі- змінюють тих рідини точно й не пізніше, спираючись на рекомендації автовиробника, забуваючи при цьому, що рекомендований термін замени- це всього лише приблизна рекомендація, дана виробником машини, яка не робила поправок ні на якість рідини ( але ж зустрічаються і підробки), ні на умови експлуатації (наприклад, просто вбивають Вашу машину, міські пробки), ні тим більше непередбачені ситуації, такі як буксирування іншого автомобіля (зрозуміло, що це не ре Коменди робити, але не кидати ж одного посеред дороги). Так ось, всі ці «поправки» повинен враховувати ніхто інший як власник авто! Тому, замість того, щоб зайвий раз зазирнути в свою сервісну книжку, загляньте краще під капот свого автомобіля.
Щоб зрозуміти чому так важливо стежити за тією чи іншою рідиною в Вашому автомобілі, потрібно просто зрозуміти які функції вона виконує і якими властивостями повинна володіти для найкращого виконання цих функцій.
Всю важливість і специфічність даної рідини можна зрозуміти з простого прикладу: якщо Ви зіллє масло з двигуна, то він не просто запуститься, але і навіть зможе деякий час пропрацювати без нього; а ось, якщо злити ATF, то АКПП моментально стане не більше ніж абсолютно не потрібним набором складних механізмів. З цього можна зрозуміти, що ATF є не просто маслом для труться системи, а її робочим тілом. Саме з цієї причини необхідно стежити за станом цієї рідини і виробляти її заміну не тільки своєчасно, але і робити це правильно!
А як правильно?
Прийнято вважати, що рідина в АКПП можна поміняти двома способамі- частково або повністю. На жаль, треба визнати той факт, що абсолютна більшість автовласників нашого міста вдається до часткової заміни ATF і лише деякі (в основному, люди, які розуміють принцип роботи АКПП і часто-безпосередньо стикалися з її ремонтом) - до повноцінної (апаратної) і єдино правильної заміні трансмісійної рідини. Чому ж так відбувається? Найбільш частою причиною є бажання власника авто просто заощадити (враховуючи вартість даної рідини), адже, щоб повністю замінити стару рідину в АКПП на нову, Вам потрібно в середньому (в залежності від автомобіля) 12-16 літрів ATF, а при частічной- всього 4 -8л. Тим більше, що багато автомеханіків запевняють, що часткової заміни цілком достатньо. Чи так це? І в чому вигода подібних «спеців»? Давайте розберемося. При частковій заміні (а, якщо висловитися правільнее- освіження) ATF, змінюється лише 20-40% від усього обсягу рідини. При цьому відбувається неминуче змішування нової і старої (в якій вже почалися процеси окислення) рідин результатом якого є руйнування присадок в новій ATF і втрата її властивостей. Так, якщо після часткової заміни ATF, ми подивимося на її колір, то він цілком може вселити оптимізм; але, після невеликого пробігу (1-2 тис. км), колір ATF не буде сильно відрізнятися від того, що був до заміни. Природно, що ні чого хорошого для АКПП це не принесе. Крім того, часткову заміну ATF, зі зрозумілих причин, доводиться виробляти набагато частіше, ніж повну. Що ж ми отримуємо на виході? В результаті за один і той же проміжок часу Ви змінюєте все той же об'єм рідини, але при цьому переплачуєте за послугу (а ось Вам і вигода автомеханіка), так як міняєте її не один раз, а кілька. І, крім того, Ви істотно скорочуєте термін служби АКПП.
Успіхів Вам на дорозі.
Заміна рідини в автоматичній коробці перемикання передач (АКПП). Багато автовласників слідують своїй сервісній книжці як бібліі- змінюють тих рідини точно й не пізніше, спираючись на рекомендації автовиробника, забуваючи при цьому, що рекомендований термін замени- це всього лише приблизна рекомендація, дана виробником машини, яка не робила поправок ні на якість рідини. ..
Заміна рідини в автоматичній коробці
Заміна рідини в автоматичній коробці