У будь-якому випадку, водяна помпа тече через те, що сальник її підшипника втратив герметичність. Купити помпу у офіційних представників коштуватиме дуже дорого, це знає будь-який автомобіліст, який хоча б раз у житті стикався з заміною деталей на своїй машині, тому можна піти ва-банк і придбати не оригінальну помпу у неофіційних фірм.
Як показує практика, заміна помпи Мазда може бути здійснена лише за півдня, причому без якихось додаткових інструкцій і електронних каталогів. Головне - зберігати абсолютний спокій під час виконання робіт, не нервувати, і не кидати справу на півдорозі, адже коли ви вже почали заміну помпи, назад дороги немає.
На перший погляд може здатися, що через особливості розташування помпи доведеться розбирати підлогу автомобіля, включаючи термостат і т.д. однак на ділі все виявляється на порядки простіше.
Чи слід говорити, що перед тим, як почати роботу, вам потрібно підготувати робоче місце, щоб під рукою були всі необхідні інструменти, а також будь-який пристрій з виходом в інтернет, щоб в разі чого ви змогли знайти необхідну інформацію.
Порядок дій при заміні водяної помпи
1. Для початку знімаємо пластмасовий корпус повітряного фільтра;
2. Далі прибираємо повітропровід (вихідний) інтеркулера до дросельної заслінки;
3. Після цього знімаємо насос системи охолодження турбіни разом зі шлангами, аж до розширювального бачка;
4. Далі нам потрібно буде зняти дросельну заслінку;
5. Роз'єднуємо всі роз'єми датчиків, які знаходяться біля модуля насоса ОЖ;
6. Після цих дій, знімаємо пластиковий патрубок, який йде до печі від модуля;
7. Знімаємо пластиковий, захисний кожух. де встановлений приводний ремінь помпи;
8. Наступний крок - знімаємо з шківом помпу від загального корпусу модуля;
9. Останній етап - вмудряємося відкрутити від загального корпусу модуля помпу зі шківом.
Ймовірно, що деякі гвинти відкрутили легко і без ускладнень, а для інших знадобиться спецключ, будьте готові до цього і не забудьте запастися подібними інструментами перед початком робіт.
Під час того, як здійснюється заміна водяного насоса, ви можете виявити, що після зняття помпи, на клапані знаходиться велика кількість клею, який схожий на епоксидку. Це може статися тільки в автомобілях, які ви купили в стані б / у, оскільки деякі народні умільці, яким шкода витрачати гроші на нові деталі, заклеюють клапани клеєм.
При цьому помпа може перебувати в жахливому стані. Після проведення всіх робіт моторний відсік буде відмитий від будь-яких залишків ОЖ, а також всієї накопиченої там бруду.
Як випливає зливати антифриз і чи легко знімається зубчастий ремінь - такі питання можуть виникнути у власників автомобілів після прочитання даного матеріалу. Зубчастий ремінь знімається досить легко, його слід просто стягнути зі шківа рукою, встановлений він не в натяг.
Коли встановлюється водяна помпа своїми руками, ремінь слід намотати на шків з усією силою, яка тільки можлива. Після цього потрібно включити четверту передачу, а далі просто котити автомобіль, щоб надіти, таким чином, ремінь до самого кінця.
Зливати антифриз можна через нормальний зливний болт або, скориставшись підручними засобами і діючи за колгоспному методу. Відключіть якийсь один зі шлангів (краще той, який нижче) і зливати з нього.