Десь місяців зо три тому у мене з'явилися некволі такі вібрації кузова. Ну думаю подушкам кирдик, як ніяк пробіг то вже за сотку. Відправився в сервіс на діагностику, здав машину. Вердикт кріворучек говорив: "Так все нормально з подушками! Все цілі. Це двигуну швидше за все писар. Ну дивись, треба тобі форсунки мити, комп'ютерну діагностику робити, свічки та дроти високовольтні міняти, можливо бензонасос поміняти треба, компресію заміряти." Добре у мене на той момент часу не було все це робити. Забрав машину і поїхав. Почавши ставити кондиціонер і розібравши морду відразу побачив порвану нахрен праву подушку. Заліз в яму вгледів сіла задню подушку. Ну, блін, майстри "золоті руки", ну ладно, заїду ще до них відірву руки-то і в ломбард здам! Поліз в екзіст і замовив:
Подушка двигуна передня права Lemforder - 12263 02
Подушка двигуна передня ліва General Motors - 90250437
Подушка двигуна задня Febest - DM-003
В інтернеті, чомусь, виразної інформації по заміні подушок не знайшов. Вирішив робити з натхнення. Для заміни треба:
1) Оглядова яма або естакада.
2) Домкрат (бажано гвинтовий).
3) Головки на 14 і 17
5) подовжувач для трещотки (сантиметрів на 25 хоча-б).
Почав міняти з правого порваній подушки. Підставляємо домкрат під кронштейн двигуна і фіксуємо їм кронштейн. Відкручуємо болти кріплять подушку до кронштейну. Після відкручування болтів кузов помітно підніметься. Далі відкручуємо подушку від кузова, Ставимо нову. Піднімаємо двигун на домкраті до збігу отворів в подушці і кронштейні. Все затягуємо і переходимо до лівої подушці. Порядок тут той-же.
З задньої подушкою важче, зафіксувати домкрат на кронштейні тут важкувато через його форми. Довелося досить довго повозиться.
- Замінили все?
- Ага!
- А затягнули все?
- Ага!
- Молодці! А тепер все послаблюємо, заводимо двигун він у нас постає як йому зручно. Глушимо і остаточно все затягуємо!
Все і ніяких вібрацій!
Ціна питання: 1 787 ₽