- колодки задні: Blue Print ADC44248, ціна 600 р.
Заміна передніх гальмівних колодок проводиться в наступній послідовності:
1. Перед заміною колодок треба подивитися рівень гальмівної рідини, якщо рівень ближче до верхньої позначки, то треба трохи відкачати, щоб після установки нових колодок рідина не почала виливатися через краю.
2. домкрати машину, знімаємо колесо, не забуваючи перед цим виконати необхідні заходи безпеки (гальмо стоянки, упори під колеса).
3. викруткою утапливаем поршень в циліндр, так щоб він не притискав колодки і не заважав нам зняти гальмівну скобу.
4. Відкручуємо два болти кріплення гальмівної скоби. Оглядаємо цілісність гумових чохлів направляючих пальців і стан самих пальців. Вони не повинні бути іржавими, закоксовавшіеся, а повинні легко переміщатися назад-вперед, бути в мастилі.
перевірка стану гумки і направляючих пальців
5. Знімаємо зовнішню, потім внутрішню колодки, оглядаємо їх і міняємо. У моєму випадку товщина колодок була не критична, можна було б продовжити їх використання, але якщо вирішив міняти, то треба міняти, а старі залишу на «НЗ».
старі колодки по краях
6. Ставимо нові колодки на місце.
нові колодки на місці
7. Для того щоб поставити на місце гальмівну притискуючу скобу мені знадобилося ще більше втопити поршень в циліндр, ніж я його втопив при знятті. За допомогою розсувних щипців я ще глибше втопив поршень, так щоб зміг одягнути скобу. При цьому треба бути обережним, щоб не пошкодити захисний чохол поршня.
8. Далі збираємо все в порядку зворотному зняттю, міняємо колодки з іншого боку за таким же алгоритмом і переходимо до заміни задніх гальмівних колодок.
Заміна задніх гальмівних колодок виявилося більш складним заміни передніх через інший конструкції гальмівного механізму, але по порядку:
1. Перед заміною колодок треба подивитися рівень гальмівної рідини, якщо рівень ближче до верхньої позначки, то треба трохи відкачати, щоб після установки нових колодок рідина не почала виливатися через краю.
2. домкрати машину, знімаємо колесо, не забуваючи перед цим виконати необхідні заходи безпеки (гальмо стоянки, упори під колеса).
3. викруткою утапливаем поршень в циліндр, так щоб він не притискав колодки і не заважав нам зняти гальмівну скобу.
4. Далі дії будуть відрізнятися від дій по заміні передніх колодок. Перед тим як все розібрати, треба запам'ятати розташування всіх металевих пружинок і розпірок на колодках, а краще сфоткати, щоб потім не по пам'яті згадувати їх правильне розташування, а по фотке. Необхідно викрутити два болти кріплення скоби супорта.
відкручуємо два болти (праве колесо), запам'ятовуємо розташування розпірок
5. Для того щоб витягнути старі колодки треба витягнути два так званих стрижня, при чому нижній у мене крутився вільно, а ось верхній не піддавався ніяким діям. Тому довелося, зубилом впертися в верхню частину колодки, і численними ударами молотка по зубилу розполовинити супорт. Тільки після цього стало зрозуміло чому верхній стрижень не витягувати - він закоксовавшіеся так, що ніякі засоби на нього не діяли крім зубила і молотка.
6. Після вдало проведеної операції, витягуємо старі колодки, які в моєму випадку на відміну від передніх були вже наближені до критичного стану. Стрижні і отвори, куди вони входять, добре зачищаємо наждачним папером, напилком, WDшкой, мастилом і тільки після цього починаємо ставити нові колодки і все збирати. Для правильного складання, а особливо правильної установки металевих розпірок знадобляться фотки, які були зроблені перед їх зняттям. Після збору всієї конструкції проробляємо все те ж саме на іншій стороні.
все зібрано і змазано (на прикладі лівого колеса)
7. Після заміни всіх колодок треба ще раз перевірити рівень гальмівної рідини, прокачати гальма, не виїжджаючи на жваву дорогу, спочатку проїхатися по тихій вуличці і спробувати кілька разів загальмувати, щоб нові колодки притерлися. Заодно відчуєте, як тепер працюють ваші гальма з новими колодками. А вже після цього як зазвичай тиснеш сам собі руку, радієш життю і самому собі, що зміг це зробити сам.
Витрачений час - 3 години. Витрачені кошти - 1900 р.
Ціна питання: 1 900 ₽ Пробіг: 34000 км