Паливний фільтр є одним з найважливіших елементів паливної системи будь-якої машини. Ця деталь затримує сторонні частинки, які могли б потрапити в мотор (бруд, іржа, вода та ін.). Все це може виявитися в баку при заправці палива на сумнівних автозаправних станціях. У нашій країні така проблема особливо актуальна.
Заміна паливного фільтра на Мазді Демио
На цьому автомобілі паливний фільтр знаходиться всередині бака, а доступ до нього сильно утруднений. Регламентом встановлено, що міняти потрібно тільки весь бензонасос, але не кожного автомобіліста це влаштовує. Саме тому народні майстри все ж навчилися змінювати тільки фільтр, який коштує набагато дешевше всього насоса в зборі.
Перша проблема, яку необхідно вирішити - це забезпечити собі доступ до паливного баку. Зробити це непросто, а в роботі може знадобитися болгарка.
За допомогою електроінструменту потрібно акуратно вирізати отвір під задніми сидіннями прямо над баком. Воно необхідне для того, щоб можна було дістати бензонасос. Врахуйте, що в процесі різання болгарки летять іскри, а так як все це відбувається біля легкозаймистої рідини, не забувайте про заходи обережності. Щоб обійтися без болгарки, необхідно зняти з машини паливний бак, але далеко не завжди це рішення виявляється більш простим.
Отже, діставшись і знявши бензонасос, вам потрібно буде його розібрати. Все слід робити дуже акуратно. Зніміть спочатку стопорну шайбу, яка вважається одноразовою (в комплекті з новим фільтром повинна бути нова), та послабити кришку зі склянок, не забувши зняти клеми датчика і насоса.
Знімаємо шланг обратки, який тримається на клямці. Також навколо склянки потрібно відстебнути ще три засувки і вийняти фільтр з сіткою і насосом. Від'єднайте від корпуса фільтра сіточку, отщелкнув п'ять засувок.
Витягніть насос з старого фільтра і замініть втулку з кільцями ущільнювачів, а потім вставте його в новий фільтр.
Встановіть бензонасос з фільтром назад в баку і закрийте чимось вирізаної в металі отвір. Нічого складного в виконану процедурі немає, але важливо робити все дуже акуратно і нікуди не поспішати.
Заміна паливного фільтра на Мазді 3
Починати роботу необхідно з зняття клем з АКБ, а також очікування повного охолодження двигуна (це потрібно для скидання тиску палива в системі).
Повністю обесточьте бензонасос, витягнувши певний запобіжник. Тимчасово підключіть АКБ і поверніть двигун на кілька оборотів.
Отримати доступ до паливного фільтру можна, знявши заднє сидіння, але в технічних центрах майстри зазвичай знімають бак. З урахуванням глобальності виконуваних робіт бак рекомендується промивати. Відкручуємо пластикову гайку і дістаємо з бака білий пластиковий стакан.
Будьте обережні і дочекайтеся, поки з склянки не витече все паливо в бак. Ні в якому разі не зашкодить датчик рівня бензину. У білому пластиковому корпусі прихований фільтруючий елемент, який не можна дістати без навмисних пошкоджень. Краще встановити заздалегідь куплений готовий комплект.
Деякі автолюбителі намагаються встановити інші комплекти від інших автомобілів, проте при цьому важливо врахувати дуже багато параметрів. У зв'язку з цим незначна економія може призвести до серйозних фінансових розтрат.
Вставляємо на своє місце новий пластиковий стакан з елементом, що фільтрує всередині і збираємо все в зворотній послідовності.
Заміна паливного фільтра на Мазді 6
Піднімаємо капот, знаходимо блок запобіжників і виймаємо той запобіжник, який відповідає за роботу паливного насоса.
Відкручуємо кришку паливного бака, забезпечивши вільне надходження повітря в нього. Після цього кілька разів намагаємося запустити двигун, по кілька секунд прокручуючи стартер. Так ви позбавитеся від палива, яке міститься в магістралі.
Зніміть клему з АКБ, знеструмивши систему. Зніміть заднє сидіння, відкрутивши болти кріплення або просто зірвавши нижню частину (в залежності від кузова).
Ви повинні побачити люк, який закриває паливний фільтр (№1 на малюнку), проводку датчиків замків ременів безпеки (№2) з кліпсами (№3), а також проводку харчування насоса з датчиком рівня палива (№4) і роз'єми датчиків (№ 5).
Знявши кліпси і роз'єм, і відкрутивши люк і все очистивши від пилу, ви повинні побачити наступне:
Відключіть усі фішки, шланги воздуховода і бензопроводу, а потім відкрутіть пластикову фіксуючу гайку. Зробити це може бути непросто, але потрібно постаратися її відкрутити.
Після цього дістаньте фільтр, що не погнувши штангу поплавка. При цьому почекайте, поки стече весь бензин. З фільтром витягніть ущільнювальну гумку.
Коли фільтр виявиться у вас в руках, його потрібно буде розібрати. Спочатку акуратно відігніть засувки і висуньте напрямні з пазів, знявши кришку.
Дістаньте пружинку і від'єднайте всі фішки. Потім зніміть кришку клапана тиску, відігніть в сторони «юшки» і вийміть клапан. Зробити це непросто, так як металева трубка буде постійно повертати клапан на його початкове місце.
Після цього можна замінити фільтруючі елементи і зібрати все в зворотній послідовності. Потім встановіть фільтр разом з насосом назад в бак, підключіть всі дроти і встановіть на місце кришку.
