Викрутка і молоток - і ніякі шланги не треба від'єднувати. Відкрутив-закрутив, за часом 10 хвилин з перекуром. Новий фільтр я солярой не заповнюється, тому що соляру в каністрі (або звідки вона буде братися для заповнення фільтра) зазвичай брудна невідфільтрованого, тому всяке сміття може потрапити в ТНВД. Віддаю перевагу змастити паливом гумове кільце і потім просто прокачати (при справній помпочке прокачується за 20-30 секунд).
P.S. Якщо хтось подумав, що я викруткою пробиваю фільтр наскрізь, то він помиляється. Хоча старий фільтр після мого відкручування теж стає непридатним для повторного використання.
Повернутись до початку
Alexandr, не в образу і не чого особистого, 20-30 секунд це 10-20 качків помпою, і якщо врахувати навколишню температуру + 19 років від народження цієї помпи, то діафрагма в ній так і чекає коли їй здохнути, а ці 10-20 качків я б поберёг для більш потрібного моменту (З ОСОБИСТОГО ДОСВІДУ) звичайно це моя порада для mikha80,
Повернутись до початку
Я правильно зрозумів Alexandra що молоток і викрутка використовується для відкручування? Треба спробувати а то я відкручую з помпою і потім бігаю шукаю будь-що затиснути щоб відкрутити
І чорна смуга буває злітної.
Повернутись до початку
велосипедна ланцюг і ручка з гачком, проблем ніяких з відкручуванням
Повернутись до початку
юра м. мені словами якось складно описати процес відкручування. Наставляю викрутку на верхню частину фільтра, де завальцьований буртик, і б'ю молотком по ній по дотичній в сторону відкручування. Коли фільтр з місця зрушити, далі він вже руками відкручується. Нижню пластмасову пробку з датчиком води відкручую вже на знятому фільтрі (будь-яким фільтрос'ёмніком тримаю фільтр, і великими щипцями з регульованим зевом відкручую пробку). Був би доступ до фільтру краще, можна і його було б знімачі відкручувати, але там так все тісно, що швидше за все він відкручується за допомогою ненаукового підходу.
Повернутись до початку
Alexandr. не в образу і ні чого особистого, але ви варвар з такою любов'ю ставитися до железу.Всё ж 21 століття. років 10 служить с'ёнік масляних фільтрів (фото нижче) і 10 років як забув про пробойники, викрутки і за цей час немає неоткрутівшіхся фільтрів, в тому числі і паливних, хоча для паливних потрібно зливати ДТ і викручувати датчик води. на Таун зливаєш, викручуєш і з ями відкручувати фільтр, але мені легше з верху зняти трубки і відкрутити два болта і затиснувши корпус в лещатах відкрутити фільтр.
Alexandr. ще раз - з повагою і не в образу
Повернутись до початку
Так є у мене ці знімачі, - і такий, як у Вас, і ще всяких-різних штук 5, але мені конкретно на тауні простіше і швидше за все перевіреним далекобійним методом його відкручувати. Яма не потрібна, повзати під машиною в непристойних позах теж не потрібно. Закручую фільтр просто від руки. Скільки знімачів знаю, жоден туди не Подлазов (або розбирати попередньо що-небудь треба).
Повернутись до початку
Саме на Тауні простіше зняти фільтр повністю. Якщо старий фільтр закручений без фанатизму, то відвернути можна і без лещат. А датчик води викручується невеликими пассатижами, вставленими в напівкруглі отвори. Вся процедура займає не більше 20 хвилин (із закачуванням палива).
Повернутись до початку
Якут42. без повного зняття змінюється набагато швидше!