З причини продовження ТО100 було вирішено на вихідних замінити паливний фільтр на FS7300 (JN7300) виробництва Asakashi Японія, відразу хочу обмовиться, все стало як рідне, якість гідно увазі, єдине - два гумові втулки і одне кільце гумове я залишив з оригінального фільтра свого який зняв , в порівнянні з новими ГТВ мої були еластичною, не деформовані і на зовнішній вигляд у відмінному стані, чого не можу сказати за нові, вони теж не погані, але жорсткіше і якість самої гуми трохи гірше ніж в оригіналу які стояли. Отже поїхали:
Відключаємо АКБ. Відкриваємо багажник, двері і найголовніше кришку паливного бака, що б стравити тиск у паливній системи
Опускаємо задні спинки сидінь, бачимо дві кліпси, демонтуємо їх ...
Відвертаємо пластикову накладку і прибираємо нижню обшивку багажника з машинки
Бачимо лючек паливного бака, а за сумісництвом і бензонасоса і фільтра))) Беремо хрестову викрутку, відкручуємо три гвинта
Тут ми приходимо в жах :( беремо щітку і пилосос, я обійшовся автомобільним компресором, так як пилососа під рукою не було
Тут ми починаємо розуміти що не так все погано :) і життя починає налагоджуватися. Знімаємо клемник, беремо ветош і підкладаємо під паливну трубку, натискаємо на фіксатор і знімаємо його. Беремо головку на 8, якщо я не помиляюся, і відкручуємо вісім болтів, далі окуратно при витягнемо всю колбу і дамо злитися палива назад в бак, після успішного перекуру витягуємо все на волю і кладемо на заздалегідь підготовлену картонку
Окуратно, уважно, бажано з фанаріком, дивимося наш паливний бак на предмет його забрудненості.
Ось він, винуватець. Далі починаємо розбір, знімаємо зверху металевий фланець, потім прокладку фланця, далі відключаємо два роз'єми і знімаємо кришку з проводочков з регулятора, знімаємо пластиковий нижній фіксатор бензонасоса і витягуємо бензонасос, потім знімаємо з фіксації поплавок, витягуємо трубку з якої мимвитянулі бензонасос і демонтуємо сам регулятор ... У загальному повинен залишитися голий корпус фільтра
Беремо карбклінер (карбюраторний очищувач) і чистимо наш фільтр грубої очистки на бензонасос
Йдемо куримо ... І дивимося наш фільтр, бажано що б на сонечку він світло дає. Так само оглядаємо його на цілісність;)
Собераюсь все в зворотному порядку, дивимося наші гумово-технічні вироби на предмет Дубеня і цілісність при необхідності замінити на нові з комплекту
Робимо розумний вигляд і дивимося на поплавок
Головне не лізти в точні механізми! Вставляємо все в бензобак, притягуємо болти хрест навхрест але поки не затискаємо, коли все болти пройдемо хрест на хрест, починаємо обтяжку, але сильно не стараючись, все в міру. Ставимо клемник і підключаємо паливну трубку. Накидаємо кришку і обтягуем трьома гвинтами, ще раз все пилососимо і стелимо килимок.
Усе, ви молодці, але це ще не все, є ще традиції. А за традицією ми йдемо беремо ножівку і пиляємо старий фільтр навпіл. Так ми будемо розуміти чи можуть бути гріхи від старого фільтра ...
Ось моє чудо, я вважаю стан гідне, папір не сильно вбита, але заміну вже просив
Продовження ТО100 слід ... ;-)