1. Заміна власними силами
Являє трапецію в перерізі, виготовлений з хлоропренових каучуків, поліестерових корд і бавовняних тканин. Завдяки цим матеріалам має особливу міцність відносну еластичність. І має властивість прослизання при слабкому натягу, тому ремінь повинен бути добре натягнутий з прогином при натисканні із зусиллям в середній частині не більше 5 мм. Також при слабкому натягу можлива нестача потужності для віджиму, збої в програмі прання. Щоб натягнути клиновий ремінь, необхідно спочатку його послабити, а потім перемістити двигун. У разі неможливості регулювання натягу через особливості конструкції пральних агрегатів або недостатності регулювального ходу двигуна клиновий ремінь змінюють. Даний елемент застосовується в СМА з асинхронними двигунами.
Максимальна поглиблення ременя в канавку шківа барабана, обертання шківа барабана при одночасному утриманні ременя в канавці шківа до повної посадки ременя в канавку.
Застосовується в пральних машинах з колекторними двигунами. Його перетин має зубчасту форму, сформовану декількома рядами клинів. Дані ремені мають відмінності по довжині, ширині, формою і кількістю клинів. Інформацію про тип можна знайти на його зовнішній стороні.
Натяг контролюється поворотом ременя в його середній частині навколо своєї осі, воно зазвичай слабкіше, ніж у моноклінового. Якщо в машинці поліклиновий ремінь посаджений туго, то при його установці потрібно докласти значних зусиль.
Процедура установки нового або злетілися ременя ідентична попередньої. Відмінність полягає в тому, що після установки потрібно провести додатковий контроль положення елемента - він повинен стояти посередині ширини відповідної частини шківа, як на двигуні, так і на барабані.
2. Вузькі моделі пральних машин і знос приводного ременя.
У вузьких СМА всі вузли і деталі близько розташовані один до одного і до корпусу машини. В результаті чого при зносі вони отримують велику свободу руху і труться з прилеглими деталями. Головним чином це стосується приводного ременя, який починає тертися об задню панель.
3. Злетів ремінь через тріснуте шківа барабана
Шків барабана може тріснути в результаті перевантажень або неправильного натягу ременя. Пошкоджений шків буде не в змозі тримати його, тому буде потрібно заміна.
4. Ремінь злетів в результаті зношування підшипників.
Зношені підшипники призводять до підвищеної вібрації вузла віджиму і приводу пральної машини. При досягненні критичних величин вібрації клиновий ремінь посилено розтягується, злітає або розривається, що призводить до необхідності його заміни.
5. Перевантаження барабана, дисбаланс білизни
Підвищена вібрація в машині можлива навіть при справних підшипниках в разі перевантаження барабана і дисбалансу білизни. Наслідки такого перевантаження і вібрації - злетів ремінь.
6. Вертикальні СМА і злетів ремінь
Іноді в машинах з вертикальним завантаженням в результаті тривалої експлуатації пластмасовий бак отримує залишкові втомні деформації. Це призводить до порушення геометрії і взаємного розташування деталей в цілому. В даному випадку ремінь злітає в результаті зсуву шківа барабана разом з ременем щодо загальної вертикальній площині зі шківом двигуна. На час можна змістити двигун, але в кінцевому підсумку доведеться вибирати нову пральну машину.
7. Обрив ременя в результаті рідкісної експлуатації агрегату
Ремінь може висохнути і стати крихким при тривалій паузі в експлуатації пристрою. У ньому з'являються тріщини і при включенні машини він може розірватися. Це частіше проявляється в місці розташування шківа двигуна, де переважає особливо висока концентрація напружень через малого радіусу шкіф.
