Основною функцією антифризу є поглинання надлишкової теплової енергії мотора. Іншими словами, він не дає двигуну розплавитися в процесі роботи. У цій статті поговоримо, про заміну охолоджуючої рідини в Ліфан Солано.
Якби в системі охолодження двигуна перебувала звичайна вода, вона би з часом випарувалася і привела до самих небезпечних наслідків. Антифриз поступово під час експлуатації автомобіля втрачає свої властивості, що може привести до зносу деталей двигуна, тому заміна рідини повинна проводитись вчасно і за всіма правилами. Також заміна антифризу потрібно, якщо в систему охолодження був залитий герметик для усунення течі охолоджуючої рідини.
Основне правило полягає в тому, що необхідно правильно підібрати тип антіріфріза, так як не всі склади можна змішувати один з одним.
Наслідки використання неякісного антифризу
Як зробити заміну?
Зверніть увагу, що перед проведенням робіт рекомендується встановити автомобіль під нахилом - це необхідно, щоб рідина краще зливалася. Середній обсяг антифризу, який знадобиться для заміни, становить близько 5 літрів. Частота зміни холодоагенту залежить від марки автомобіля і умов його експлуатації. Сьогодні сучасні технології не стоять на місці і існують антифризи, міняти які потрібно кожні 100 тисяч кілометрів. Пам'ятайте, що корисні властивості рідини можна зберегти лише тоді, коли його заливають у чисту охолоджуючу систему.
- Відкрийте пробку бачка охолоджуючої рідини, щоб вирівняти тиск.
- Зніміть кришку радіатора.
Зняття кришки радіатора
Виверніть болти кріплення на радіаторі знизу
Зніміть роз'єм дренажної трубки
Відкрутіть зливну пробку з блоку двигуна.
Закриваємо кришку радіатора, протягнувши знизу шкребка
Знятий розширювальний бачок обов'язково промийте
При виборі холодоагенту необхідно пам'ятати про деякі правила:
- не можна використовувати в якості охолоджувача рідини, в яких міститься спирт;
- заборонено змішувати різні за складом антифризи. Тобто, якщо в бачку ще є рідина, її слід повністю злити і наповнити резервуар нової;
- концентрований етиленгліколь слід розбавляти дистильованою водою (співвідношення 1: 1).
Перевірка рівня антифризу
Холодоагент, циркулюючи в системі, може випаровуватися або випливати, що призводить до зниження його рівня в системі. Як наслідок, виникає перегрів і передчасний знос деталей двигуна. Щоб уникнути подібної проблеми, необхідно стежити за рівнем антифризу в системі і періодично доливати його.
Перевірка кількості хладагента проводиться, як тільки мотор охолоне. Якщо рівень рідини знаходиться між відмітками Full і Low, значить її в системі досить для нормального функціонування. У разі, коли рівень холодоагенту наближений до нижньої позначки, рекомендується долити рідину в розширювальний бачок. Кількість холодоагенту в бачку слід перевіряти регулярно, оскільки в системі може утворюватися текти, усунути яку допоможуть фахівці сервісного центру.
Періодично слід перевіряти систему охолодження на наявність корозії і забруднень. Для цього слід:
- зняти кришку радіатора, але робити це можна тільки коли мотор охолов;
- оцінити стан горловини і кришки на наявність іржі або нагару. Зверніть увагу, що в антифризі не повинно бути бруду або моторного масла, інакше необхідно провести заміну охолоджуючої рідини своїми руками.
Властивості і призначення холодоагенту
Антифриз - це спеціальна рідина, що не кристалізується при низьких температурах. До її складу входять дистильована вода, барвники, присадки і етиленгліколь. У концентрованому хладагенте міститься тільки безбарвний і досить токсичний етиленгліколь, тому рідина потрібно розбавляти дистильованою водою у співвідношенні 1: 1. Склад антифризу розроблений так, що він використовується не тільки в системі охолодження двигуна, але і продовжує термін його служби. Рідина застосовують, як засіб для антикорозійного захисту й змащення металевих деталей двигуна.
В процесі експлуатації антифриз втрачає свої корисні властивості: він стає менш лужним, що робить холодоагент НЕ захисним засобом, а навпаки - руйнує метали, що входять до складу сплавів двигуна. Фірми-виробники автомобілів рекомендують проводити планову заміну антифризу раз в 2 роки експлуатації або кожні 40 тисяч кілометрів пробігу. У разі, якщо вашому «залізному коню» більше 5 років, заміна охолоджуючої рідини повинна проводитися в 2 рази частіше.
Рідина, яка переробила свій ресурс, може спровокувати серйозні поломки автомобіля, наближаючи момент проведення капітального ремонту мотора. Щоб зрозуміти, чи не час міняти холодоагент, слід заглянути в бачок з ним. Якщо антифриз втратив колір, потьмянів або став коричневим, значить, настав час змінювати його. Вибір антифризу залежить від марки автомобіля і типу рідини, яка була залита в систему охолодження раніше. Найбільш популярними вважаються рідини, в складі яких міститься не менше 40% пропіленгліколю або етиленгліколю, а також спеціальні присадки, що не піняться і володіють антикорозійними властивостями.
Що вибрати: тосол або антифриз?
порівняння властивостей
- підвищена ефективність системи охолодження двигуна;
- тривалий експлуатаційний період;
- захист алюмінієвих деталей в режимі роботи на високих температурах;
- збільшення терміну експлуатації водяної помпи;
- стабільність властивостей;
- захист від процесів кавітації;
- відсутність сміття і корозії в радіаторі;
- сумісність з пластиками;
- підвищення стабільності в роботі двигуна.
Слід розуміти, що тосол і антифриз відрізняються температурою кипіння: перший закипає при 105-110 градусах Цельсія, а другий - при 120. Здавалося б, різниця не суттєва, але в жарку пору року, вона може зіграти головну роль. Дистильована вода, якою розбавляють антифриз, може викликати корозію кольорових металів, тому в нього додають спеціальні домішки, що нейтралізують руйнівний ефект води. Крім того до складу антифризу входять присадки, які змащують деталі мотора і захищають їх від зносу.
Навіщо проводити заміну охолоджуючої рідини?
Якщо не простежити за своєчасним зливом антифризу, який відпрацював свій ресурс, з'являться величезні ризики для автомобіля:
- Корозія. Холодоагент, що перетворився в каламутну рідину з відтінком іржі і тривалий час циркулює в системі охолодження двигуна, викликає корозію металів, з якими контактує. Теплопровідність іржі, яка утворюється на поверхні деталей, в рази менше, тобто вона є ізолятором тепла. В результаті цього процесу, двигун гірше віддає теплову енергію, перегрівається і виходить з ладу. Шар іржі також звужує просвіт каналів радіатора, що призводить до зниження швидкості циркуляції холодоагенту в системі.
- Осад. В цьому випадку небезпечними є рідини з силікатним складом. Кремнієві з'єднання в процесі циркуляції антифризу осідають на металевих деталях. Оскільки вони не розщеплюються, це теж призводить до надмірного нагрівання мотора.
- Розморожування і утворення тріщин. Якщо в складі антифризу міститься багато води, при зниженні зовнішньої температури в деяких елементах системи охолодження автомобіля утворюються тріщини.
- Кавітаційна ерозія. Кавітація - це утворення або руйнування бульбашок в закипаючою рідини. При схлопуванні бульбашок зі стінок металевого провідника викрешуються мікроскопічні частинки. Цей процес призводить до сильної ерозії, а в подальшому і появи отворів в системі охолодження. Автомобілісти рятуються від кавітації шляхом своєчасної заміни охолоджуючої рідини в Ліфан. При цьому рекомендується вибирати антифриз, до складу якого входять присадки, що зменшують силу кавітації.
- Перегрів двигуна внутрішнього згоряння. Робоча температура ДВС знаходиться в межах 85-90 градусів Цельсія. Якщо система охолодження двигуна функціонує не повноцінною, це призводить до перегріву агрегату. Як наслідок, автомобіль втрачає потужність, при цьому значно збільшується витрата палива, що поступово наближає проведення капітального ремонту мотора.
Корисні поради
При виборі антифризу потрібно знати, якими основними властивостями рідина повинна мати. Найбільш ефективним буде холодоагент, який буде відповідати наступним вимогам:
- він не повинен пінитися, кристалізуватися або закипати;
- рідина, взаємодіючи з пластиковими або гумовими елементами системи, не повинна їх руйнувати;
- властивості, характеристики та склад повинні зберігатися в процесі експлуатації;
- холодоагент повинен бути в'язким і антикорозійним.
Щоб обраний антифриз не зашкодив автомобілю, його слід правильно використовувати:
- заміну рідини слід проводити в термін;
- антифриз рекомендується вибирати відповідно до вимог виробника автомобіля;
- купуючи транспорт з пробігом, слід, перш за все, провести заміну антифризу та інших рідин;
- регулярно слід перевіряти рівень антифризу в бачку;
- доливати антифриз можна тільки тієї ж марки. Якщо ви не знаєте, що залито в систему, то антифриз потрібно повністю злити, не залежно від того, який обсяг охолоджуючої рідини залишився в бачку.
Рекомендуємо до прочитання
