Заміна охолоджуючої рідини Форд Мондео
Згідно з рекомендацією заводу-виготовлювача охолоджуючу рідину слід замінювати через 100 тис. Км пробігу або 5 років експлуатації (в залежності від того, що настане раніше).
Вам будуть потрібні: охолоджуюча рідина, чиста ганчірка, 10-літрова ємність для зливається охолоджуючої рідини, торцевий ключ TORX T70.
Застосовуйте охолоджуючі рідини на основі етиленгліколю (антифриз).
Замінюйте охолоджуючу рідину тільки на холодному двигуні Форд Мондео.
Охолоджуюча рідина токсична, тому будьте обережні при роботі з нею.
При пуску двигуна Форд Мондео пробка розширювального бачка повинна бути закрита. Завертайте пробку бачка щільно. Система охолодження при працюючому двигуні знаходиться під тиском, тому з-під слабо загорнутої пробки може потекти охолоджуюча рідина.
1. Встановіть автомобіль на рівну горизонтальну площадку
2.Отверніте пробку розширювального бачка.
3. Підставте ємність під зливну пробку
4. вивернувши пробку злийте охолоджуючу рідину.
Антифриз смертельно отруйний для всього живого. Для того щоб не забруднювати навколишнє середовище, зливайте його з радіатора через воронку (наприклад, виготовлену з пластикової пляшки для газованої води).
Якщо розширювальний бачок сильно забруднений, то зніміть і промийте його.
5.Промойте систему охолодження, для чого загорніть зливну пробку і наповніть систему водою через розширювальний бачок.
6.Пустіте двигун і дайте йому попрацювати до моменту включення електровентилятора.
7.Заглушіте двигун і злийте воду
8.Промивайте систему охолодження до тих пір, поки не почне зливатися чиста вода.
9.Заверніте зливну пробку
10.Заполніте систему охолодження двигуна, заливаючи охолоджуючу рідину в розширювальний бачок.
11. Пустіть двигун і прогрійте його до робочої температури (до включення електровентилятора). Після цього зупиніть двигун, перевірте рівень охолоджуючої рідини і при необхідності долийте її в розширювальний бачок до мітки «MAX».
При роботі двигуна стежте за температурою охолоджувальної рідини за вказівником. Якщо стрілка дійшла до червоної зони, а вентилятор радіатора не включився, включите обігрівач і перевірте, яке повітря через нього проходить. Якщо обігрівач подає підігріте повітря, швидше за все, несправний вентилятор, а якщо подає холодне повітря, значить, в системі охолодження двигуна утворилася повітряна пробка. Для її видалення заглушите двигун, дайте йому охолонути і відверніть пробку розширювального бачка. Пустіть двигун, дайте йому попрацювати протягом 3-5 хв і загорніть пробку бачка.
Через кілька днів експлуатації автомобіля після заміни охолоджуючої рідини проконтролюйте її рівень. При необхідності заповніть рівень.
Якщо через дуже короткий час колір свіжої рідини став коричневим, значить, ви залили підробку, в яку виробник «забув» додати інгібітори корозії. Крім того, одним з ознак підробки є різке повне знебарвлення рідини. Барвник хорошою охолоджувальної рідини дуже стійкий і з часом тільки темніє. Знебарвлюється рідина, підфарбована білизняний синькою. Такий «антифриз» необхідно якнайшвидше замінити.