Заміна моторчика заднього двірника і самого двірника

Всім привіт. Замінив вчора моторчик і задній двірник. Витратив хвилин 30-40. Відразу хочу вибачитися за якість фото, намагався по чіткіше робити, коли на комп скинув, виявилося, що якість фоток, бажає кращого (
Про все по порядку.
В першу чергу відкручую гайку, фіксуючу двірник. Для цього буде потрібно головка на 13. Після того як відкрутив побачив, що двірник просто прикипів


Для того, щоб не тріснуло скло при знятті двірника, місце зіткнення двірника і "пальця" на який одягається двірник обробив WD-40


хвилин через 5 знімаємо двірник без всяких проблем.
Далі для того, щоб дістатися до моторчика двірника знімаємо обшивку кришки багажника. Вона кріпиться ось на таких ось пістона:

пістони, що кріплять обшивку кришки багажника


Пістонів цих багато, не рахував, але думаю штук 15-20


Після того як зняли всі пістони обшивка сама відділяється від кришки багажника, але не знімається до кінця, не дає ручка, призначена для закривання багажника:

для відкручування буде потрібно ключ Torx T-20

Щоб зняти цю ручку потрібно насадка на ключ у вигляді "зірочки" Torx T-20.
Після того, як повністю зняли обшивку знімаємо захисний пластмасовий кожух моторчика двірника. Він кріпиться на двох шурупах і двох засувках. Для відкручування шурупів потрібно насадка Torx T-10.

шурупи захисного кожуха моторчика

Схожі статті