Будь-якому водієві незалежно від його стажу водіння необхідно знати, як зробити заміну масла в варіаторі. Правильною назвою такої процедури буде заміна рідини всередині трансмісії. Своєчасне обслуговування варіатора зможе гарантувати те, що прослужить він досить великий проміжок часу. Але для того, щоб грамотно зробити заміну, необхідно володіти певними навичками. Необхідно з'ясувати яке саме масло необхідно заливати в варіатор.
Досить часто після того як заміна починає наближатися, водії навіть не знають який обсяг рідини необхідно залити всередину трансмісії. Обсяг рідини вираховується виходячи з бренду автомобіля і його технічних показників. Середній цифрою можна назвати 4 літри. Купуючи новий автомобіль можна не дивитися на обсяг заливає рідини, так як виробник заливає її з невеликим запасом.
Як підібрати масло?
Рідина для воротарів буває двох видів:
Кращим рішенням буде вибрати той вид, який прописаний в інструкції до автомобіля. Найчастіше більшість сучасних виробників схиляються до рекомендацій про те, щоб кожен водій використовував саме їх рідина для свого автотранспорту. Існують деякі марки автомобілів, які і зовсім відмовляться належним чином функціонувати в тому разі якщо рідина, що заливається в них, буде не тієї марки.
критерії вибору
Напевно кожен спантеличить себе питанням, чому ж необхідно дотримуватися, такого серйозного контролю з приводу тієї рідини, яку необхідно заливати. Все досить просто, розглянути можна на прикладі масла HMMF. Дане масло несе з собою досить серйозний набір присадок, які необхідні для кращого охолодження.
Також в складі присутні спеціальних хімічні елементи, які утримують спеціальну грань, коли мастило деталей ідеально поєднується з їх ковзанням, не створюючи надмірного нагріву. Це дозволяє домогтися мінімального зносу шестерень і відмінною плавності ходу.
Варто тільки уявити те, що одна рідина повинна справлятися з роботою змазування, збільшення тертя, охолодження і часткового видалення продуктів зносу. І ті автомобілі, які працюють на ньому, просто не зможуть обійтися без усіх цих функцій які можуть бути відсутніми в іншому маслі.
Періодичність заміни рідини кожен виробник знову ж встановлює свою.
Повна або часткова заміна масла?
Багато в ході заміни починають думати про те, чи потрібно 100% заміни або досить буде частковою. Заміна масла повністю, також як і часткова має ряд своїх плюсів і мінусів. Серед плюсів повної заміни можна назвать- повне оновлення масла всередині агрегату, але це так само добре, як і погано. Деталі підлаштовуються під роботу в певному темпі, завдяки якому вони можуть працювати довгі роки і якщо повністю оновлювати масло, можна розраховувати на досить швидкий ремонт через незвички коробки працювати в цьому режимі.
Але повна заміна мастила видаляє з варіатора все шкідливі домішки, очищає стінки від стружки металу і дорожнього пилу.
Часткова заміна масла в варіаторі являє собою заміну лише декількох літрів, зазвичай половини. Вона необхідна для поновлення старого масла на досить свіже, тоді деталі будуть працювати саме в тому темпі, з яким їм звично працювати і ніяких проблем не виникне. Але часткова заміна не здатна видалити повністю всю кількість стружки з картера і стінок коробки, а через труться шестернею, її накопичується багато.
Вибір в тому, яким видом зміни скористатися, залишається за автовласником.
Що за засіб для видалення подряпин?
Вели дискусію на місцевому СТО, сказали що кошти так, дієві, але їх потрібно застосовувати тільки згідно з інструкцією. А не як кому заманеться.
Необхідні предмети для заміни
Для того, щоб якісно і без нарікань зробити заміну масла в варіаторі необхідно або звернутися за допомогою до професіоналів, або зробити це в домашніх умовах, але при цьому обзавестися рядом спеціальних пристосувань:
- Рідина для трансмісії;
- Два масляних фільтра;
- Місце, на якому можна було б заглянути під днище автомобіля. Їм може бути естакада, яма, підйомник;
- Спеціальний набір інструментів;
У список спеціальних інструментів можуть входити:
- Ключ на 10
- Воронка для безпечного і обережного затоки масла всередину варіатора
- Спреевий очищувач, який очистить саму коробку від непотрібного сміття.
- Ганчірки, які збережуть робочого і саму коробку в чистоті
- Спеціальна промивна рідина необхідна для очищення деяких знімних деталей від домішок, масел і стружки.
- Ємність, в яку можна було б злити весь вміст коробки
Хід роботи
Отже, в першу чергу необхідно ретельно зафіксувати автомобіль на певній поверхні. В крайньому випадку, можна скористатися спеціальним домкратом. Ідеальним рішенням для підйому автомобіля буде спеціальний гальмо підйомник.
Наступне що необхідно зробити-це видалити старе масло з варіатора. Даний метод буде корисний тільки для тих автомобілів, варіатор яких володіє піддоном. Для воротарів сучасного виробництва, буде проводитися заміна рідини на зразок автоматичної коробки передач.
Необхідно зняти піддон варіатора для того, щоб без праці можна було дістатися до одного з двох присутніх фільтрів. Вони знаходяться всередині пластикової захисту. На деяких коробках, захист може бути виготовлена не з пластику, а з металу, але суть застосування у них ідентична.
Після того як автомобіліст позбавляється від пластикової захисту, яка захищала варіатор його автомобіля, перед ним у всій красі постає БО. Залежно від стану і старості автомобіля він може бути або дзеркально чистим, або надто брудним.
Наступним кроком необхідно злити присутню і колишню в експлуатації рідина. Варто заміряти то, скільки ж її було видалено з коробки. Заливати необхідно точно така ж кількість, скільки і було вилито.
Всі присутні в вариаторе фільтра, бажано піддавати заміні якраз із заміною самого масла, тоді можна бути впевненим в тому, що воно належним чином очищається від опадів і домішок. У нових моделях варіатора фільтри винесені до радіаторів в системі охолодження-це багато в чому спрощує його монтаж і демонтаж.
Після того як новий фільтр зайняв своє законне місце, наступним кроком стане залити нове масло. На всю процедуру заміни необхідно не більше 20 хвилин з урахуванням присутності всього необхідного обладнання та інструментів. Зробити цю процедуру цілком легко самостійно і отримати можливість заощадити гроші, які можливо пішли б на оплату професіоналу.
заміна фільтрів
Варіатори можуть відрізнятися один від одного наявністю або відсутністю спеціальних фільтрів для тонкого очищення. На деяких коробках знайти цей фільтр можна поруч з радіатором, а всередині самого піддону він відсутній. Фільтр тонкого очищення є предмет округлої форми. Він складається з гофрованих паперових ущільнень. Ці ущільнення і виконують роль елементу, що фільтрує.
У фільтрі присутній великий отвір, через яке масло потрапляє всередину і маленькі отвори, через яке воно проходить вже в очищеному стані, а всі ті опади які воно несло з собою осідають на папері. Фільтри потребують такої ж частоті заміни, як і масло всередині варіатора.
Дуже часто при першій зміні масла водії переймаються питанням про те, що за смужка проходить по піддону. Зазвичай вона буває жовтого кольору і являє собою прокладку виготовлену, з картону завданням яких є збереження герметичності всередині варіатора. Видаляти її неодмінно потрібно з особливою акуратністю. Вона прослужить досить довго, так як не потребує регулярної заміни, тільки в тому випадку якщо залишити її без ушкоджень. Умілі автомобілісти можуть по одній цій смузі зрозуміти, змінювалося чи масло в коробці чи ні.
Важливість заміни масла
Варіатор є досить надійною коробкою передач, його основними перевагами вважаються:
- плавність ходу
- Невеликий витрата палива
- простота конструкції
Для того, щоб зберегти весь цей набір плюсів за ним необхідно ретельно доглядати. Варіатор потребує якісного олії і його регулярної заміні після закінчення певної цифри пробігу автомобіля. Варто приділяти увагу ланцюга варіатора, міняти яку необхідно раз в 100 тисяч кілометрів. І тоді він буде здатний прослужити бездоганно довгі роки.
Як утилізувати відпрацювання?
Після заміни мастильної рідини велика кількість людей порушують закон, просто виливаючи відпрацьовану рідину під найближчий кущ. Дане застосування йому просто неприпустимо, адже в разі оприлюднення даної інформації, автовласникові доведеться виплатити серйозний штраф за таку недбалість. Так що про її утилізації необхідно подумати заздалегідь.
У тому випадку якщо роботи будуть проводитися на підприємстві, швидше за все віддалені масла відправляться в спеціальну бочку, в яку зливаються всі віддалені рідини з інших автомобілів, а потім вивозяться в утиль. Якщо водій займається видаленням самостійно, то самим ідеальним варіантом буде спалити цю субстанцію.
Вона виділяє досить великі обсяги тепла, і деякі умільці навчилися переводити це тепло про запас. Наприклад, на невеликих підприємствах, які не володіють опаленням, присутні спеціальні печі, які працюють на відпрацьованому маслі. Туди ідеально підійдуть всі трансмісійні масла, масла з двигунів. Такий підхід дозволяє економити на опаленні і економити на утилізації відходів.
переваги варіатора
Варіатор найкраще піддається порівнянні з автоматичною коробкою передач, але обслуговування він вимагає значно більшого і ретельніше. Але всі ці витрати з лишком окупаються комфортом, який здатна дати ця коробка. З тим урахуванням, що варіатор не має ступенів, це означає, що весь процес відбувається плавно і без будь-яких ривків. Навіть автомат зі своїми гідротрансформаторами йому не вдасться домогтися такої плавності в перемиканні передач, яку може дозволити собі власник варіатора.
Варіатор, безумовно, є однією з кращих і найсучасніших коробок, але за розкішшю неодмінно потрібен догляд, тоді поломки, ремонт влетить в копієчку. Деякі вважають за краще переплачувати за комфорт, але рішення залишається за покупцем. Краще не допускати його до такого стану в якому йому буде потрібно ремонт. Зробити це можна досить легко, необхідно вчасно оновлювати масло частково або повністю, міняти фільтри і тоді він буде радувати кожного власника.
Як правильно замінити масло в варіаторі
Моє життя не тільки пов'язана з авто, а саме ремонтом і обслуговуванням. Але і так само я маю хобі як всі чоловіки. Моє хобі - риболовля.
Я завів особистий блог в якому ділюся своїм досвідом. Багато чого пробую, різні методи і способи для збільшення улову. Якщо цікаво, можете прочитати. Нічого зайвого, тільки мій особистий досвід.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!